据外媒报道，今年以来，由于东南亚小型车和皮卡需求的复苏，三菱汽车的股价已经上涨了84%，在亚洲汽车股中排名第一。

日本汽车出口商受益于日元汇率跌至24年低点，三菱汽车也受益于其适合亚洲新兴市场的产品组合。随着亚洲经济体在疫情缓解后重新开放，这些市场被压抑的汽车需求正在转变为购买行为。

由于日元疲软，今年亚洲十大汽车股中有一半来自日本，但三菱汽车的股价涨幅是其他竞争对手的两倍多。马自达和斯巴鲁的股价上涨超过20%，而丰田的股价则有所下降。

三菱汽车约四分之一的收入来自东南亚，其核心市场包括泰国、印度尼西亚、越南和菲律宾。这些市场被视为全球经济衰退的亮点，这也使得三菱“比其同行丰田、本田、日产、斯巴鲁和马自达更不容易受到美国经济放缓的影响”，彭博智库高级分析师吉田龙夫表示。

目前，三菱汽车与雷诺的合作已经进入了一个新的阶段，将开始生产两款雷诺车型的改款和略改款版本。三菱版Clio将被称为柯尔特，三菱版Captur将被称为ASX。两款车都将在雷诺的工厂生产。

9月7日，三菱股价上涨2.9%，达到2019年5月以来的最高水平。该股预计连续第8天上涨，为2014年以来最长的连续上涨周期。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。