据国外媒体报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据，截至9月4日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约315.61万辆。AFS预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产将攀升至399.51万辆。

AFS最新统计数据显示，上周，由于芯片短缺对汽车生产的持续影响，全球汽车制造商减产约3.29万辆。其中，北美和欧洲首当其冲，但南美损失了约1.66万辆汽车。其次是亚洲其他地区，减少约9300辆；在北美减少6100辆汽车；欧洲减产1000辆。

虽然该公司对芯片供应发出了长期乐观的信号，但短期内仍将对生产造成压力。例如，丰田汽车8月底表示，7月份全球产量同比下降8.6%，连续第四个月下降，部分原因是芯片短缺。

8月30日，TSMC首席执行官魏哲佳也表示，成本在50美分至10美元之间的芯片的普遍短缺正在拖累规模为6000亿美元的半导体产业的发展。在汽车行业，一个50美分的无线芯片已经阻碍了价值5万美元(约合人民币34万元)的汽车的生产，但他没有对此进行详细说明。

AFS全球汽车预测副总裁萨姆·费奥拉尼(Sam Fiorani)表示，芯片短缺预计将至少持续到2023年中期，届时汽车行业应该会开始出现“减产”。

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