本周国内新能源汽车市场发生了哪些重大事件。

蔚来NIO日连续发布两款新车。

12月24日晚，2022蔚来日在蔚来中国总部合肥举行在这个NIO日，蔚来发布了两款全新车型，一款是智能电动旗舰轿跑SUV EC7，整车购买价格为48.8万元，另一辆是全新的ES8，整车起步价52.8万元两款车型均诞生于蔚来最新的第二代技术平台，在设计，性能，舒适，智能，安全等方面带来全新体验

在这个NIO日，蔚来升级了能源供给，正式发布了第三代替代电站和500kW超快充其中，第三代电站采用全新的三站协同换电模式，与第二代电站相比，服务能力提升30%，单日最大换电能力提升至408次，单次换电时间进一步缩短

另一款能量补充重磅产品——500 kW超快充桩，峰值功率500 kW，单桩最大电流660 A蔚来ES7配备100度电池组，充电20分钟后可补充约400公里的CLTC续航里程此外，快速充电桩采用自主研发的液冷充电枪线，重量减轻一半以上，单手即可轻松操作

根据计划，2023年，蔚来将在中国建设超过1700个电站和超过20000个充电桩。

盖世点评:今年的NIO日，无论是新车，能源补充还是其他方面，都能看到蔚来系统的进化。

马收购四川公司国有股。

天眼查APP显示，12月20日，威马汽车科技有限公司发生多项工商变更，其中股东名单中新增绵阳安洲投资控股集团有限公司，注册资本由1.7亿元增加至5.2亿元，增长约206%同时，申会辞去法定代表人，执行董事，经理职务，何伟接任法定代表人并担任董事长

上述工商变更后，威马汽车科技有限公司目前有两个股东，一个是绵阳安洲投资公司，持股比例约67.3%，另一家是威马汽车科技集团有限公司，持股比例从100%降至32.7%左右。

值得注意的是，新股东绵阳安州投资公司是四川安州发展集团有限公司和四川省财政厅共同拥有的企业通过天眼超对股权的穿透，绵阳安州投资公司的实际控制人为绵阳安州区国有资产监督管理办公室，这意味着威马汽车科技有限公司获得了国有股权

盖世点评:引入国有股的魏玛能否起死回生，还有待观察。

恒驰5交付了100多辆。

日前，中国恒大发布HKEx季度信息更新公告称，截至2022年12月7日，旗下首款恒驰汽车——恒驰5已交付超过100辆。

值得注意的是，恒驰5在10月底的第一次交付仪式上就宣称交付了100辆总结一下，从第一次交割日到12月7日，近40天，恒驰5的交割日几乎为零

其实恒驰并不缺订单今年7月，恒驰5开启预售当时恒驰官方表示，该车15天预售订单超过3.7万辆，首批1万辆将于明年一季度前交付而今天仅仅100多辆的交付状态，显然与上述目标相差甚远

盖世点评:恒驰5从诞生到交付100辆用了很长时间能否大规模交付还是个谜

瑞澜和长安鲁珉都将在明年1月提价。

日前，瑞蓝汽车官方宣布，受新能源汽车补贴政策和全球原材料大幅上涨影响，瑞蓝汽车将于2023年1月1日起调整价格，上调幅度为5000—8000元。

根据公告，除了瑞蓝9以外的瑞蓝汽车所有电动车都将进行价格调整，具体车型的调价通知将另行发布同时强调，在此时间之前已经签约的客户订单不会受到此次调价的影响

日前，长安宣布鲁珉价格也将于2023年1月1日调整增加与续航里程有关55km甜和210km甜价格上涨1000元，调整后价格分别为4.99万元和5.49万元，301km蜜甜款价格上涨6000元，调整后价格为6.99万元

盖世点评:伴随着新能源汽车补贴政策的退去，原材料价格的波动，更多车企将加入涨价大军。

时间吉利动力电池宜宾项目一期全面投产。

据宜宾广播电视台报道，12月19日，时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产，将为极氪汽车提供动力电池。

时代吉利动力电池有限公司成立于2019年4月3日，由当代安培科技有限公司和氪汽车合资组建，其中当代安培科技有限公司持股51%，氪汽车持股49%。

资料显示，时代吉利于2020年9月1日落户宜宾，成立时代吉利动力电池有限公司，时代吉利动力电池宜宾项目一期于2020年10月正式开工建设，规划年产能15Gwh共建设1个电池厂，1个模块厂及其配套仓库，设施等单体建筑，主要为极氪汽车提供动力电池项目总投资不超过80亿元，规划面积约500亩建成后将就业约2500人

盖世点评:时代吉利的投产将为后续产能提升提供保障。

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