首先，电线

所有电线都有颜色编码的绝缘体属于系统主线束的电线是单色的属于系统分支的电线上印有颜色条以下代码用于表示带彩色条纹导体的尺寸和颜色

线束颜色代码

线束背景颜色与电路的关系

线束尺寸表

二，保护装置

融合

保险丝是汽车电路中最常见的保护形式，它串联在被保护的电路中当电路中因短路而出现过载电流时，保险丝会熔断，从而中断电路电流，从而保护电路中的器件在更换新保险丝之前，必须找出保险丝熔断的原因更换的保险丝必须具有与原保险丝相同的熔断电流

注意:一旦使用不同的保险丝，可能会造成重大损害，如电路火灾。

保险丝保护器

保险丝一般用于保护有大电流流过的电路或不能使用保险丝的电路，如启动电路当电流过载时，熔断保险丝，防止线束或其他部件被烧毁

更换保险丝前，请找出过载的原因新保险丝的额定电流应该与原来的相同

切勿用不同额定电流的保险丝更换熔断的保险丝，否则会导致电路着火或其他严重损坏。

断路器

断路器是一种当电流超过额定容量时断开电路的保护装置在短路或其他过载情况下，过载电流会断开断路器端子当电路断开时，复位按钮弹出修理后，按下复位按钮以接通电路

第三，接力赛

继电器是利用电磁或机电原理等方法，自动接通或断开一对或多对触点，以小电流控制大电流的装置。

在电路中设置继电器可以减少线路长度和电压降，可以降低控制开关的电流负载，减少控制开关的触点烧蚀现象，保护控制开关从而达到开关小型化的目的

继电器的规格和结构

继电器的更换方法

四。连接器

连接器由插头和插座组成，用于线束或电线之间的连接为了防止汽车行驶时连接器脱落，所有连接器都采用锁紧装置

连接器外壳的结构不能用于确定连接器是母的还是公的。

连接器端子的形状决定了连接器是母的还是公的。

请向上转动连接器的锁，从开口处观察。

公接头的端子号从右上到左下排列。

母接头的端子号按从左上到右下的顺序排列。

注:有些符号表示有规定端子号的连接器，以端子号顺序为准。

连接器由数字标识。

每个连接器使用的端子号也标出来了。

连接器的连接

紧紧地抓住连接器的两端确保连接器端子与其插孔匹配将连接器的两部分相互对齐小心地将连接器的两部分均匀地压在一起，直到听到清晰的咔嗒声

连接器的拆卸

连接器设置有锁定装置，使得连接器在车辆操作期间能够牢固地接合。

拆卸时，有些锁紧弹簧应该向外拉①。

其他的拆卸时要往里推。

确定要拆卸的连接器使用哪种锁定装置。

紧紧地抓住连接器的两侧。

打开锁止弹簧的锁止装置，小心地将连接器的两部分拉开。

不要用手拉导线来分离连接器，这将导致导线断裂。

用万用表检查连接器是否连接从连接器的导线端插入测试探针

注意:切勿从连接器的开口处插入测试探针，这会导致连接器的内部连接柱断裂或打开。

动词 二极管

二极管是一种具有单向导电性的半导体器件在电路中起到整流和单向导通的作用它有P和N两个极，电流流向为PN即当P极加正电压，N极加负电压时，导通，p+负电压，N+正电压，截止

符号:

常见的二极管有:

外观:

结构:

二极管的主要参数

更换时请注意:

1.大头针的位置。

2.因素

3.权力。

六。抵抗

符号:

电阻值的标记:色环标记和直接标记。

色环和数字之间的对应关系:

环形电阻的读数方法:

1.确保有n个色环。

2.第一个环代表的数值与第二个环代表的数值相关联.....连接到第一个环代表的数值乘以10的第个环代表的数值幂。

3.最后一环表示精度。

例如:

更换时请注意:

1.电阻值。

2.权力。

七。汽车电路常用符号

八，电路图分析

电路图分析和解释

1.在上图中，显示了电源，作为负载的部件和接地连接部件。

2.在上图中，黄色和蓝色线表示主电路，紫色线表示控制电路。

主电路和控制电路

1.主电路是指大电流流过的电路。一般由主电源，开关，保险丝，继电器触点，电机，喇叭，大功率灯泡等部件组成，

2.控制回路一般由:电源，保险丝，控制按钮或开关，工作指示灯，控制继电器线圈等元件组成。

九。N系列空调系统的电路原理

电路原理:

起动发动机时，当起动开关打开时，12V电源电压经过30A安全—起动开关— 16A安全— ECM主继电器线圈2，4—接地形成回路，ECM主继电器线圈2，4通电，触点1，5闭合，12V电源电压施加在ECM3和1—2引脚两端同时，加热器和空调继电器的线圈2和4通过30A安全和启动开关通电，触点1和5闭合，为空调电磁离合器和鼓风机的启动做准备

当风扇开关离开关闭位置并进入1，2，3和4的任何位置时，12V电源电压通过30A保险丝—加热器和空调继电器的触点1和5—25A保险丝—鼓风机电机线圈1和2—鼓风机电阻—风扇开关—接地形成一个回路鼓风机开始运转鼓风机的速度取决于鼓风机电机线圈1和2两端的电压电压越高，速度越高当风扇开关处于1档时，线圈1和2两端的电压为6V，当风扇开关处于第二档时，线圈1和2之间的电压为8V，当风扇开关处于第三档时，线圈1和2两端的电压为9.5V，风扇开关在4档时，线圈两端为12V

当风扇开关处于1，2，3，4任一位置时，按下空调空调A/C开关，12V电源电压通过30A保险丝—加热器和空调继电器触点1，5—25A保险丝—二极管—空调恒温继电器线圈2，4—电子恒温器1，2—风扇开关1，2—地形成回路空调恒温继电器的线圈2和4通电，触点1和5 闭合

12V电源电压经过30A安全触点加热器和空调继电器1，5 — 10A安全触点空调开关1，2—空调指示灯2，3—风扇开关1，2—接地形成回路。

12V电源电压通过30A保险丝—加热器触点1和5和空调继电器— 10A保险丝—空调开关触点1和2—电子节温器的针脚3通电，从而控制电子节温器的针脚1和2打开。

当蒸发器出口空气温度低于3，5℃时，电子温控器1和2断开，空调恒温继电器线圈电路断开，空调恒温继电器线圈2和4失电，触点1和5 断开。

当空调恒温继电器闭合时，12V电源电压经过30A保险丝—加热器和空调继电器触点1和5—10A保险丝—空调恒温继电器触点1和5—压力开关1和2—空调信号继电器线圈2和4—接地形成回路信号继电器的线圈2和4通电，触点1和5闭合，空调请求信号输入到ECM33的脚踏控制端子ECM根据当前负载确定是否启动空调如果当前负载较轻，ECM的内部控制电路根据空调请求信号控制ECM的内部继电器闭合，以便ECM33的控制端子可以输入空调请求信号ECM根据当前负载确定是否启动空调如果当前负载较轻，ECM内部控制电路根据空调请求信号控制ECM内部继电器关闭，使ECM41引脚输出为低电平12V电源电压经过30A保险丝—启动开关— 16A保险丝—空调压缩机继电器线圈2，4 — ECM41针脚—接地形成回路

当负载较重时，ECM会断开空调压缩机的继电器，使压缩机的电磁离合器失电，压缩机停止运转。

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