道奇充电器代托纳是有史以来最具标志性的车辆之一，现在您可以拥有全碳纤维的现代模型解释，这要归功于 ExoMod 的性能和设计导出。该公司采用了现代道奇挑战者地狱猫红眼，并将其完全转变为具有超过 69 马力、碳纤维车身和巨大尾翼的 800 年充电器。它被称为D69 Carbon Daytona，它可能是我们见过的最令人印象深刻的“复古模组”之一。

这并不奇怪来自 ExoMod;该公司多年来一直在采用现代挑战者，并通过将复古充电器外观融合到现代底盘上来翻转脚本。地狱猫发动机是首选的动力总成，许多发动机拥有 800+ 马力，而另一些甚至拥有一千匹马。他们都设法扭转了局面，但这个新建筑可能吸引所有。

对于代托纳，该公司首先将Challenge Hellcat Redeye剥离到底盘上，然后使用ExoMod的定制碳纤维复古车身进行重建。大部分碳纤维在机翼、门框、引擎盖铲和后扩散器等地方都可见，但其他地方被涂成华丽的佛罗伦萨红珍珠车身颜色和黑色口音。

它位于Forgeline DE3C车轮上，带有深色缎面青铜中心和穿着Nitto NT555轮胎的拉丝外层。在它们后面是巨大的布雷博制动器，前部有六活塞卡钳和近 16 英寸开槽转子，后部有四活塞卡钳。

该公司在面板下隐藏了现代挑战者的猪肉味方面做得很好，车身套件特别模仿经典。

我们希望设计可以走得更远的唯一领域是前灯，因为不像原来那样实施弹出式单元会偏离整体设计并且看起来不合适。但是，行人安全排除了这种可能性。

搬到里面是一件更现代的事情，因为迎接你的是与普通地狱猫几乎相同的内饰，但在座椅和门板上有双色墨水和胡桃木意大利皮革。内部不是节目的重点，值得高兴的是，表演可以吸引你的注意力。

该车拥有Redeye的6.2升增压V8发动机，功率为807马力。所有这些都继续通过八速 TorqueFlite 变速箱进行路由，并通过 3.09 限滑差速器严格发送到后轮。

其他性能升级包括 SRT 动力冷却器、SRT 竞赛悬架和定制的主动排气装置。为了让您高枕无忧，您保留道奇的五年/60,000 动力总成保修。

公司称，整个构建从开始到结束需要2多个小时，没有两个是相同的。唯一的问题是价格：建造成本高达000,395美元。它确实包括捐赠车，但对于一辆仍然只是地狱猫红眼的车辆来说，这是一大笔现金。

也许我们错过了图片，但如果我们要在一辆车上花费近五十万美元，我们预测会多一点，特别是当捐赠汽车即将停产并保证成为未来的收藏品时。

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