目前，奔驰拥有四大造车平台:MFA，MRA，MHA和MSA这四个平台最显著的区别就是采用了不同的悬挂

比如MFA主要采用前麦弗逊式和后E型多连杆式悬挂，MRA主要采用双横臂，前后五连杆悬架，前后控制臂分离，MHA采用前双横臂，后下三角臂式五连杆悬架，MSA采用下控制臂分体式双横臂和后双横臂悬架。

为了推动品牌电动化进程，奔驰推出了MFA II，EVA，MMA三个电动车平台。

EVA是奔驰推出的一款电动车架构，主要适用于中大型轿车和SUV，其中EQE，EQS，EQE SUV，EQS SUV都是基于这个平台打造的。

MFA II是油改电产品快速过渡的平台，主要用于小型车和紧凑型车身，如A级，B级，EQA等，又称油改电产品。

MMA是奔驰推出的全新模块化平台，也是奔驰发布的第二款纯电动平台这个平台将支持800V过充系统，永磁同步电机，SiC电力电子器件，2速变速箱等技术预计新一代奔驰CLA将基于该平台打造

不同的造车平台可以让车辆拥有独特的驾驶体验模块化平台的应用还可以使车辆具有更好的兼容性和适应性，同时降低备件成本看了这些介绍，你了解奔驰的平台吗

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