在乘联会刚刚公布的8月销量数据中，特斯拉以76965辆的交付成绩再次充分释放绿色动能。在总交付量环比增长173%的同时，Model Y创下了62，169辆的月度交付纪录，环比增长295%，同比增长261%，位居8月乘用车整体销量第一。细心的网友算了一下，Model Y的自行车销量是第二名的10倍以上。正如埃隆·马斯克(elon musk)曾经大胆预测的那样:“Model Y有望成为全球最畅销的汽车。”

尤为引人注目的是，1-8月，特斯拉Giga上海实现交付399，939辆，距离2021年484，130辆的总交付量仅8万多辆，其中出口总量近16万辆，国内交付超过24万辆，再次证明在特斯拉的强力引导下，中国用户对电动汽车的支持度达到了前所未有的拐点。

溢出全产业链，高端培育。

作为全球化视角下的整体布局，特斯拉作为中国本土化和深耕运营的具体代表，在加快新能源汽车生产标准和效率的同时，努力打造完整的新能源产业本土生态链，为中国“经济双循环”格局打造内在动力。

目前，特斯拉的国产化率已经达到了惊人的95%，不仅培育了以“特斯拉小伙伴”为主要支撑的“安全、自助、可控”的产业生态，还覆盖了车身、汽车芯片、自动驾驶系统、新材料等新能源汽车全产业领域。也带动了长三角临港新区和特斯拉“4小时朋友圈”的集群效应，为当地经济的快速发展注入了新的活力。

在特斯拉不断将中国制造的汽车送向国际高端市场的同时，尤为难得的是，其用先进的工业理念、工艺和标准培育的产业链上的众多小伙伴一直活跃在世界舞台上，不仅持续支持海外特斯拉生产，还在多个领域建立了世界级的竞争优势，让中国制造改变“低质低价”的固有偏见，不断向价值链高端攀升，逐步扩大中国企业在国际舞台上的话语权和影响力。

当续航能力有限、操控性差的纯电动汽车充斥市场，消费者一致认为“纯电动汽车还需要几十年才能走完”的时候，特斯拉凭借其果断的创新和技术突破，以超跑、安全舒适、智能升级、娱乐功能齐全，让加速堪比豪华车，从数百万美元的“遥不可及”进化到20多万美元的“触手可及”。

近日，在背靠雪峰、远眺洞庭湖的湖南益阳，特斯拉在中国大陆投下第9000个超级充电桩，为八年来紧密编织的超级充电网络再添重要一环。随着特斯拉益阳超级充电站的建成开通，湖南省也实现了超级充电网所有地级市的覆盖，为三湘四水再添一抹绿色新能源。

与2014年特斯拉刚进入中国市场时相比，消费者选择新能源汽车只是出于牌照考虑。如今，以特斯拉为代表的新能源汽车受到了消费者的好评和信赖。尤其是在油价上涨的背景下，人们不仅被特斯拉的技术优势所折服，也愿意做出自己的纯电动出行，为人类的可持续发展贡献力量。

值得一提的是，随着特斯拉Giga上海产能利用率的提升，特斯拉车辆的交付时间最近从8-12周大幅缩短至4-8周，Model Y后轮驱动版的交付时间甚至直接缩短至1-4周，这无疑将激励更多热爱特斯拉的消费者加入纯电动出行阵营。

人才外溢与共同富裕的个体传递

特斯拉实现了95%的本地化供应链，同时实现了从一线操作人员到服务系统人员，从技术高级人才到行业管理人员，全产业链99.9%的人才都是中国人。这些高附加值的就业机会为共同繁荣提供了高质量的新利益。

特斯拉为员工创造了平等交流、高效沟通的工作环境，鼓励员工突破思维惯性，突破眼界，靠自己实现更高的个人目标，为每一位员工提供了会被同行羡慕的薪酬体系和晋升通道，让每个人真正成为共同富裕的主体，以创新进取创造未来的美好生活。

特斯拉为所有员工提供学习的机会和氛围，让他们不仅能学到非常实用的行业前沿专业技能，还能在公司上大学，同时获得高薪和惠及全家的保险保障。

特斯拉的内部支持基金让员工的归属感保持饱满。在特斯拉，员工遇到家人生病或需要买房、结婚等人生节点时，可以向公司申请援助基金。特斯拉会为员工支付相应的资金，帮助他们度过生活的难关。

在全球一体化的大背景下，优秀企业尤其是龙头企业的发展注定成为行业效仿和标杆的主要对象。当特斯拉在8月再次亮出8万辆的亮眼数据时，引领全球的中国新能源汽车产业将会创造怎样的辉煌未来？相信这将是所有新能源汽车企业和中国消费者的共同任务和梦想源泉。

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