据外媒报道，洛杉矶新兴电动汽车初创企业Harbinger 9月7日表示，该公司准备在明年推出一款电动卡车平台，以撼动中型卡车市场。Harbinger由电动汽车制造商Canoo和固态电池公司QuantumScape的高管创立。

Harbinger表示，该公司开发了两个电动汽车平台，分别针对中型卡车进行了优化。该公司的平台使用自己开发的电机等技术，满足卡车一般需要使用长达20年的需求，这比普通乘用车要长得多。

该公司首席执行官约翰·哈里斯(John Harris)表示，到目前为止，在整个汽车行业向电动汽车过渡的过程中，这一细分市场并没有取得显著进展。

哈里斯表示，中型卡车的生态系统在过去50年中几乎没有变化，因此公司对产品进行了改进，以适应现有的中型卡车生态系统。公司准备推出两款纯电动卡车底盘，可以根据客户需求进行改装。哈里斯还表示，该公司底盘的成本将与现有的内燃机卡车底盘相当。

Harbinger的产品将包括一个“驾驶室底盘”，类似于福特和其他公司制造的底盘产品，但动力是纯电动系统。装配工使用带客厢的驾驶室底盘来制造厢式货车、拖拉机和其他类似尺寸的车辆。

此外，Harbinger还将提供一种没有驾驶室的“条形底盘”，可用于生产和配送车辆。哈里斯指出，与现有的条形底盘不同，该公司的底盘不需要改装人员考虑内燃机的位置，因此可以为驾驶员提供更大的载货空间和更舒适的驾驶环境。

Harbinger预计，这两种底盘都可以使用长达20年，这些底盘将包含自动驾驶所需的硬件和冗余系统。但Harbinger没有计划开发自己的自动驾驶软件。

哈里斯向媒体透露，公司已经确定了制作合作伙伴，并将很快公布细节。他透露，Harbinger目前预计在2023年底交付第一批产品，2024年开始量产。

Harbinger由哈里斯于2021年7月创立，他曾在法拉第未来(Faraday Future)和电动汽车初创公司Xos Trucks工作。该公司的首席技术官是菲利普·韦克尔(Phillip Weicker)，他曾供职于QuantumScape和Canoo，是Canoo的联合创始人。Binger首席运营官Will Eberts曾与Harris和Eberts分别在Faraday Future和Canoo工作过。

哈里斯透露，Harbinger获得了老虎全球管理基金和其他“在电动汽车领域拥有丰富经验的专业投资者”的早期资金。该公司计划在本周晚些时候在底特律举行的北美国际汽车展上展示其电动卡车底盘。

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