盖世汽车讯氢燃料电池被视为有竞争力的零排放解决方案。根据最近的行业报告，氢燃料的成本正在下降。在一些地区，“绿色”氢的产量已经和柴油的价格持平。燃料电池系统的工业化生产是降低成本的主要因素。

Pajarito Powder，总部位于美国新墨西哥州，是一家生产催化剂的公司。其产品可用于质子交换膜、碱性燃料电池和电解池。该公司首席执行官兼联合创始人汤姆·斯蒂芬森(Tom Stephenson)表示:“催化剂的成本占总成本的40%，因为它含有铂族金属(PGM)。”

斯蒂芬森以现代氢动力汽车Nexo SUV为例。这是唯一公布铂含量数据的量产燃料电池车，其催化剂含铂56g。截至2022年8月中旬，铂金的交易价格为每克31美元，仅铂金的成本就为1736美元。"显然，催化剂的成本必须降低."斯蒂芬森说:“在很大程度上，挑战不是不使用铂，而是让它更有效。这可以减少每个燃料电池中的铂含量。我们可以提供一种催化剂，可以将每个燃料电池中使用的铂量减少一半。”

据外媒报道，斯蒂芬森展示了Pajarito计划生产的黑色粉末催化剂材料的市场样品，该材料有望成为汽车氢动力经济学的游戏规则改变者。据介绍，这种粉末是洛斯阿拉莫斯国家实验室和新墨西哥大学对无铂催化剂配方的研究成果，他们将该技术授权给Pajarito粉末进行商业化。这两个机构一直是RD的合作伙伴。

长期活跃在氢燃料电池研发领域的现代汽车是Pajarito粉的投资方之一。斯蒂芬森说，作为通用汽车的分包商，帕哈里托还完成了一个由能源部资助的项目。现代汽车正在为Pajarito的下一个新制造设施项目提供资金，以扩大其业务。斯蒂芬森表示，Pajarito PowderVariPore工艺获得了专利和商标，很容易实现量产。

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