3月31日，一汽-大众春季新品发布会在厦门正式举行，五款重磅新车联袂登场，全面覆盖燃油、混动两大核心赛道，清晰展现了品牌在“油电混共进”战略下的体系实力与市场布局雄心。此次发布会不仅有三款新车正式上市，更有两款插电混动车型首发亮相，同时明确了品牌35周年战略规划，进一步完善产品矩阵。

作为一汽-大众2026年新商品大年的重要举措，本次发布会的五车布局精准覆盖不同细分市场，从入门级家轿到中大型SUV，从燃油车型到新能源混动车型，兼顾实用性与多元化需求。

三款新车正式上市 精准覆盖细分市场

本次发布会最受关注的亮点，莫过于三款全新车型的同步上市，分别针对入门家轿、中大型SUV及中型轿车市场，形成差异化竞争格局。

全新速腾S定位入门级家轿，官方指导价7.98万元—10.58万元，共计推出4款车型。该车延续家族式设计语言，融入电气化设计特征，贯穿LOGO与IQ.Light大灯组的LED灯带，点亮后科技感凸显，辨识度拉满；内饰采用双拼色配色，摆脱传统“套娃”刻板印象，做工与用料处于同级别上乘水准；12.9英寸中央屏幕配备抗反射、抗油污涂层，顶配车型搭载高通8155芯片，搭载大众最新车机系统，智能化水平媲美自主车型。

动力方面，新车提供1.5L自然吸气+6AT、1.5T EVO2+7速双离合两套动力组合，分别适配注重经济性与追求动力性能的不同用户，其中1.5T EVO2发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，起步轻盈，高速超车从容，同时保留德系车扎实的底盘调校，兼顾舒适性与操控性。

全新揽巡定位中大型硬核大五座SUV，官方指导价24.69万元—26.69万元，共推出2款车型，主打硬核实力与豪华体验。该车搭载第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW(272马力)，峰值扭矩400N·m，匹配DQ501湿式7速双离合变速箱，百公里加速进入7秒级，同时配备4MOTION智能四驱系统(博格华纳第六代)，大幅提升复杂路况通过性；内饰采用三屏联动设计(10.25英寸仪表+15英寸中控屏+副驾11.6英寸娱乐屏)，搭载高通8155芯片，操作流畅顺滑，科技感与实用性兼备，同时标配IQ。 Pilot智能驾驶辅助系统，支持高速NOA等高阶功能；车长超5米，轴距达2980mm，纯五座布局搭配宽裕的车身尺寸，头部与腿部空间表现越级，后备箱容积充裕。

迈腾35周年严选款同步正式推出，官方指导价17.99万元，仅推出1款车型，作为一汽-大众成立35周年的纪念车型，定位中型轿车标杆。外观方面，新车以“Timeless”为理念设计IQ.LIGHT矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，配备中央可点亮的品牌LOGO，提升车辆辨识度，尾部采用贯穿式尾灯组，配合可点亮的品牌LOGO，与车头形成视觉呼应，同时加入小鸭尾设计增加运动感；车身尺寸为4990/1854/1491mm，轴距2872mm，保证了充裕的车内空间；内饰采用环抱式设计，配备双辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏及副驾驶娱乐屏，形成四屏交互智慧座舱，科技感突出，同时配备实用配置，进一步提升用车便利性；动力上搭载2.0T高功率发动机，动力响应迅速，同时配备L2级驾驶辅助系统，提升驾车安全性与便利性。

两款插混车型首发 布局新能源赛道

除已上市的三款燃油车型外，本次发布会还首次亮相了迈腾PHEV与探岳L PHEV两款插电混动车型，官方预告将于2026年二季度正式见面。

迈腾PHEV延续燃油版车型设计风格，在前格栅、下包围处新增蓝色饰条与PHEV专属标识，凸显新能源身份；动力上搭载1.5T插混系统，发动机最大功率95kW，电机最大功率145kW，配备22kWh电池组，CLTC纯电续航127km，兼顾燃油经济性与新能源出行需求。该车全球首搭卓驭行泊一体增强驾驶辅助系统，可实现跨楼层记忆泊车等功能，预计将在能效与动力上进一步优化。

探岳L PHEV定位中型插混SUV，适配家庭多场景出行需求，搭载EA211混动专用发动机与TQ251混动变速箱，兼顾动力性能与燃油能效，将为消费者提供更环保、经济的出行选择。

战略升级明确 开启35周年新征程

发布会上，一汽-大众有限公司副总经理王胜利发表讲话，明确了品牌未来发展方向。他表示，在一汽-大众成立35周年之际，品牌将全面开启“油电混共进全智”战略新阶段，持续以用户为中心，推动产品与品牌价值双升级。

此次五车齐发的布局，正是一汽-大众“油电混共进”战略的具体落地，既巩固了燃油车型的市场优势，又加快了新能源车型的推进步伐，形成燃油与混动协同发展的格局。随着三款新车的上市与两款混动车型的即将登场，一汽-大众的产品矩阵将进一步完善，覆盖更多细分市场，为消费者提供更丰富的选择，同时也将进一步提升品牌在市场中的核心竞争力。

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