随着人工智能技术的迅速发展，湖州的驾培圈悄悄变了样。去年开始，全市参加驾考培训的3.8万余人中，已有不少学员是由AI培训。据市交通部门介绍，今年将引导全市驾校推广应用智慧驾培新模式。

当AI教练进入驾校会发生什么？传统驾校如何对待新技术？学员感受如何？3月30日，记者走进湖州多所驾校，在现场亲身体验了一把利用AI智能练车的感觉。

长运鹿山驾校中控室内,教练孙利冬远程监管AI教练车。记者 董梁 摄

3所驾校引入AI教练

目前，全市49所驾校中，引入AI教练的驾校分别为吴兴区湖州长运鹿山驾校、德清县顺茂驾校、长兴县天工驾校。

“点火开关、手刹、挂挡。”伴随着清晰的指令，除了不是置身于封闭的车厢内，几乎所有的操作都和在实物车上一模一样。位于长兴县天工驾校的一间操作室内，放置着多台AI智能驾驶模拟机。专职教练胡铠指着屏幕介绍，开实车前，学员先用模拟机训练，这能缓解他们的紧张情绪，也能使其提前适应在车上的感觉。

记者在采访中了解到，新学员体验过模拟机的所有流程后，再上AI教练车进行训练。

位于吴兴区车站路长运鹿山驾校的智慧训练场里，5辆AI教练车缓缓移动，5名学员正跟着AI教练自主练习科目二的5项内容:倒车入库、侧方停车、上坡起步、定点停车、直角转弯。

记者跟着教练孙利东，体验了一把AI教练车。上车启动后，驾驶位前的屏幕进入“机动车驾驶人智能辅助教学系统”界面，扫码登录后，就能选择“专项精炼”模式。

这个模式里涵盖了科目二的所有训练项目。AI系统把训练场划分成对应科目二5项内容的训练区域，学员开到哪块区域，AI教练就会自动开启该项目的教学。

刚进入倒车入库区域，AI教练就开始语音引导:“挂倒挡，当库前角出现在后视镜内时，向左回半圈方向……”同时，屏幕上同步显示教学示意图、车辆俯视视角图以及停车线，辅助学员判断车况。

车内装有2个监控探头，教练可以远程实时查看学员状态；车内还设有呼叫键，学员有疑问时，能直接和教练沟通。等学员练熟了，还能开启静音模式，自主反复练习。

统计数据显示，长运鹿山驾校自去年 9 月启用 AI 教练车以来，已有近 400 名学员通过该系统完成科目二训练，考试通过率稳定在 85%至90%，较传统人工教学高出 5 个百分点左右。

记者从长运鹿山驾校了解到，该驾校AI教练的教学模板，是学校集合多名高通过率资深教练的经验，提炼出简单高效的教学逻辑后融合而成。从科目一考完算起，手动挡学员拿证周期约40天，自动挡约30天。

1名教练管理5辆车

“年轻人学得特别快，考点基本都掌握了。”长兴天工驾校偌大的场地内，仅有1名驾校工作人员李满堂在现场。

当了10多年驾培教练的李满堂，如今从车内教练变成了场地安全监督管理员，一人就能管理5辆正在运行的AI机器人教练车。他笑着对记者说:“传统的驾培行业，要么是教练一对一教学，要么是一辆车拖着多名学员轮流练车，考驾照的周期根据学习情况有长有短。现在即便教练不在身边，学员也能独自练车。”

同样有着15年教学经验的孙利东坐在长运鹿山驾校中控室内，手指在操作台上轻轻滑动，一人管理着5辆AI教练车的监控画面。

“你看，这2辆车在练侧方停车，屏幕显示红色，说明没达到考试标准；黄色代表倒库有轻微偏差；那边练直线行驶和直角转弯的学员，车辆显示白色，说明操作符合要求。”孙教练指着屏幕上的颜色标识，向记者解释系统的评判逻辑。屏幕上还清晰标注着红色车辆的问题:8时39分倒车入库时，中途停车超过2秒。

有了智慧大数据的加持，孙利东可以同时监控5辆车的训练状态。遇到问题，他能通过呼叫系统远程喊话指导学员。

“以前1名教练盯1辆车，喊得口干舌燥还容易急。现在坐在中控屏前，谁在哪个点位犯错，系统标得明明白白。”孙教练感慨道，“学员练车时的小问题系统会先提醒，解决不了的才需要我指导。”

一名资深教练告诉记者:“AI能教会学员‘怎么开’，却很难教会他们‘怎么应对复杂路况’，如果真正上路，还是需要人工手把手调整驾驶细节。”

目前，AI教练更像是1名“赋能者”，3所驾校由AI参与的教学都是“AI打基础，人工补短板”。现在，学员先用AI教练车完成标准化操作训练，熟练掌握基本技能后，再由人工教练进行复杂路况模拟、应急反应训练，同时传递安全驾驶理念等。

学车时段可自主选择

位于德清县的顺茂驾校训练场内，经过改装的机器人教练车，外观和普通教练车并无区别。每辆机器人教练车都配备了防碰撞装置，一旦车辆驶出规定范围，便会自动启动急刹装置，并发出警报提醒学员驶回正确轨道。当车速过快时，车辆会自动刹车停下。

在长运鹿山驾校，从启动车辆到抵达训练区域，AI教练车直线车速不能超过7码，转弯时不能超过5码，一旦超速，车辆会自动停车。

“系统控制车速和行驶范围，能保证学员的安全，也能减少车辆不必要的碰撞，车辆自己就规避了风险，不需要教练员时时刻刻盯着。”孙利东说。

顺茂驾校学员小汤目前已经在着手准备科目二的考试。“以前听同学说，学车最怕教练着急上火，有问题也不好意思多问。” 小汤坦言，“ AI智慧教学不仅耐心十足，而且指导语气平和且反馈精准，消除了传统培训中面对人工教练的紧张感与心理压力，让学车过程更轻松、更高效。”

“年轻人群体对于AI智能更感兴趣，也更容易接受一些，一般教一天就会自己开了，岁数大点的学员也就教上两三次，AI教练车还是挺容易上手。”有教练这样说。

市交通部门表示，AI智慧教学通过语音提示、视频教学、轨迹回放、精准纠错、智能评判、数据分析等教学手段，可提升学员的通过率和学驾体验，进而促进行业向智能化、绿色化转型。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。