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“降价大法”管用,近期这4款车低价换销量,真拼了!
2023-10-11 05:28编辑:sh-ad来源:易车网   阅读量:7893   

在新能源时代新,因为新车像雨后春笋般爆发,消费者可选的多了,那销量涨涨跌跌就常见了。以往应对销量下滑,一般车企都会选择改款换新,然后适当的增配不加价来促销,但今年这玩法不行了,今年流行价格战。很多车型就用销量用数据告诉大家,他们不是产品不行,只是价格还不够优惠。今年这四款车就是告诉大家,销量不用愁,只要肯降价。

大众ID.3

新车指导价:16.29-19.29万

终端优惠:3.7万

而老司机觉得大众ID.3对比起一众竞品的最大优势的操控感非常棒,续航和空间表现也符合这个价位,加上设计也比较有个性,降价后性价比高。不过车机系统还是它的短板,如果后续改款或者升级能够完善那产品力就更高了。虽然当时说的这个补贴优惠的时限是一个月,但是看到了效果的上汽大众也不傻,还是继续优惠,希望保持这种来自不易的“暴涨”。

蔚来ES6

新车指导价:33.8-55.4万

官降3万

老司机辣评:就在6月,蔚来突然宣布全系车辆降价3万元,这也是他们正式“打脸”的时刻。而刚刚发布的新款ES6正好赶上这降价封口,指导价变成了33.8-39.6万元,这关注度立马就上来了。于是ES6的销量就从今年最低的四月100多辆、五月1000多辆、六月4000多辆,一举跃升到7月的11118辆,首次实现月销破万同时也超越了同级宝马X3和奔驰GLC,突然变成了豪华中型SUV里面的黑马。

不过在降价的同时蔚来也取消了部分权益,比如免费的换电取消、质保缩水、流量缩水。不过对于部分用户来说,这些权益并不值3万元,所以更低的车价对于他们来说更划算,所以销量上涨也在情理之中。除了ES6之外,降价同时也刺激了其他车型的销量,所以在7月蔚来全线产品都迎来了一定的涨幅,对于网友评价的“打脸”肯定就不在乎了,毕竟活下去总比脸子重要。

思域

新车指导价:12.99-18.79万

终端优惠:3-4万

老司机辣评:其实拉长战线来看,思域从3月开始到7月已经实现了销量的四连涨,在新能源市场火热的今天,以燃油版为主的思域还是交出了一份漂亮的成绩单。价格下调也是思域持续热销的重要因素,在售的22款和23款车型之中,部分地区22款车型的低配版售价甚至已经跌破9万大关,23款车型的入门版车型也跌破10万大关,作为一台越级的A+级运动轿车,这个价格对于年轻用户还是很有吸引力,最主要的是它的声名也一直很好,加上现在这样的优惠力度,很难卖不动。不过感觉就是跟和广本的型格商量好了,轮流优惠,不敢一直优惠,然后就形成了“低价才有人买”的风气,跟凯迪拉克当时一样那也是很不利以后发展的。

宝马X3

新车指导价:39.96-48.69万

终端优惠:5-7万

老司机辣评:价格战是越来越激烈,连豪华品牌都得加入这场内卷战。宝马X3作为宝马品牌中型SUV系列的明星车型,降价幅度之大让我一度觉得自己都可以轻松买得起了。降价近7万,使得原本定位较高的宝马X3瞬间变得亲民。几年前,消费者在买车的时候更看重品牌和质量,但现在价格逐渐成为了决策的关键因素之一,而且对于价格特别敏感,所以在这种情况下,品牌必须要调整策略,更加灵活地应对市场需求。

外观设计、动力、操控啥的都不错,内饰虽然没有新势力那样把用料、做工做得更极致,但是大屏尺寸12.3英寸,支持Carplay和Carlife,全液晶仪表同样为12.3英寸,支持多种主题切换,这种组合应该还能打2-3年,所以整体来说不到40万就能拿下一台传统豪华品牌的中型SUV,还是有吸引力的。

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