8月23日，2021中国国际智能产业博览会在重庆隆重举行。由长安汽车主办的“2021长安汽车科技生态大会”，作为本届智博会的主要系列活动，也于8月24日开幕。大会首日，主办方长安汽车正式发布“新车新生态”发展战略，全面呈现长安汽车未来发展蓝图。面向未来，“新车新生态”的美好触手可及。如何在激烈的行业竞争中脱颖而出，实现蝶变？未来，“黑科技”是驱动新车、新产品的关键。当天，长安汽车发布了全场景数字化双胞胎开发开放平台、新一代超集器驱动系统，并首次技术推出远程无人泊车服务APA7.0。同时，长安汽车还宣布，公司即将量产首款远程智能泊车APA6.0。

未来五年，长安汽车预计全产业链总投入1500亿元，打造科技公司的科技生态，加快软件和智能能力建设。到2025年，智能软件人才占比达到50%；同时，大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集的高地。

在用户消费升级和技术发展的双重驱动下，驾驶舱不仅是一个驾驶的交互空间，更是一个智能化、情感化的数字移动空间。汽车市场竞争激烈，产品同质化严重。如何突破“红海”，开辟新的“蓝海”，长安汽车发布了“新汽车、新长安”六大战略行动。

为了打造全新的高端智能电动车品牌，长安汽车成立了奥威塔科技公司。生态大会第一天，奥伊塔科技公司首款高端智能电动中型SUV神秘亮相。据悉，这款代号为E11的新车集“硬件+软件+数字触点+智能生态”于一体，搭载了由长安、华为、当代安培科技有限公司共同打造的全球领先的智能电动网联汽车架构。长安汽车也致力于成为“数字电动车普及时代的引领者”，将为消费者提供多维度进化的产品、高效节能的技术和私人管家式的服务。生态大会首日，首款基于新平台的战略车型C385也亮相。

按照计划，长安汽车将进一步升级EPA0、EPA1、EPA2，形成SDA平台架构。未来三年将开发轿跑、SUV、MPV等新物种，共计11款新产品。我们将携手华为和当代安培科技有限公司，重构软硬件关系，探索和拓展新的产品形态，发挥各自在车载集成、软件技术、电池等领域的优势，共同打造CHN平台。

在生态大会上，长安汽车宣布推出其首个全新汽车项目，代号为“E0”。据悉，该项目成立了一个1000人的独立团队，采用全新的平台、全新的模式、全新的流程，与用户和生态伙伴一起打造未来的技术领导者。

未来，长安汽车将通过数字化技术赋能营销渠道:实现客户端、工厂、车辆、顾问四端直连，合力推进渠道共享、轻资产。车和美汽车商城是长安汽车全新打造的线上线下一体化零售营销新平台。采用工厂直销模式，通过线上线下无缝体验营销模式，以客户需求为主导，集线上交易下单、线下体验配送、灵活支付、智能娱乐体验于一体，为用户提供全生命周期的一站式创新服务和体验。目前，长安汽车已建成300多家“车和美”直营店。

长安汽车将继续深化客户服务“一号工程”，全面落实“诚信服务五承诺”。同时，长安汽车推出UNISERVE主动智能服务平台，为用户带来超出客户预期的温馨、个性化服务体验。长安汽车将利用数字化技术打造管家服务和智能服务，实现用户体验全覆盖。开展线上云车展VR购车、智能车辆在线全时诊断、透明车间实景保养、5分钟一键响应、24小时多对一管家服务等。，并构建“买卖衣服”的全生命周期服务模式。

未来，长安汽车将聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域，深化与博世、Mainland China、华为、中软国际等全球优秀企业的合作，构建“核心屏设备、核图网络”的系统能力，共同布局新技术赛道。聚焦创新应用和全场景数字连接，打造数字生态。同时与用户建立“伙伴”关系，打造汽车生态产品。预计长安汽车今年将打造50多款生态产品。长安汽车将联合产业链伙伴，共同布局氢能、充电、换电、电池回收等产业；未来新工厂将全面采用光伏发电，并逐步改造现有工厂。到2025年，自行车制造碳排放强度下降30%。同时，长安汽车计划帮助酉阳种植50万亩茶树，建设绿色家园。

总结:

作为一家有着159年历史的车企，长安汽车如今已经正式进入2000万辆时代。今年上半年，长安汽车依然风生水起。数据显示，长安汽车7月销量177，941辆，同比增长7.9%。1-7月，集团累计销量1，378，788辆，突破137万辆，同比增长38.4%。

在本次生态大会上，“新车+新生态”战略为长安汽车未来五年的发展指明了方向，展示了长安汽车加速向世界级汽车企业进军的战略决心。

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