为什么很多人买车那么看重品牌呢？很重要的一个原因就是品牌内部虽然有等级划分，但好东西、好技术依然会给集团内部的其他车型使用。就比如上汽大众的途观L，竟然用着和宾利、保时捷同等的发动机技术，就问同级别的其他车型拿什么追呀？

保时捷发动机技术加持，效率更高更省油

途观L 2023款300TSI 自动两驱智享版装配的1.5T EVO II净效发动机采用了保时捷同款的高效能VTG可变截面涡轮增压技术，这项技术的原理就是整个涡轮增压系统靠着增压器往发动机燃烧室中吹入空气，使得燃油获得更充分地燃烧，从而获得更充足的动力以及更好的燃油经济性。

在VTG技术加持下，途观L 2023款300TSI 自动两驱智享版的百公里油耗只有惊人的6.6L。我们以省油著称的日系SUV——本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱活力版作为竞争对手，后者的百公里油耗达到了7.31L，差距十分明显。从这点能看出，大众的发动机技术和热效率已经远远超过了同级别竞争对手，即使是在对手擅长的领域，途观L也无愧于“国民神车”的称号。

虽然在数据上，两车相差并不大，但如果行驶里程长的话，后期的燃油费用两车能差出去不少，这显然不符合途观L的潜在消费人群“把钱花在刀刃上”的理念。

同时，途观L的优势不仅是省油，它的百公里加速也比CR-V更快，这都要归功于这台全新的EA211发动机，它相较于上一代产品最大功率提升了7.3%，最大扭矩为250Nm，转速区间也从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，能够带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。

不仅能省还能跑，舒适配置一样也不落

本田向来有个称号就是“买车送发动机”，言外之意就是除此之外都不怎么样。而在舒适性配置方面，途观L显然有能力给本田CR-V好好上一课。

首先，途观L配备了主动刹车、前碰撞预警、倒车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、电动后背厢盖、无钥匙进入、无钥匙启动、感应后背厢、车顶行李架、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、后视镜加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、12英寸中控屏、真皮方向盘、10.3英寸的全液晶仪表盘、主副驾驶电动调节、后排独立空调等等配置。

这些多出来的配置组合在一起几乎快能造出一辆不错的A0级小车了，而这居然是同一价位、同一级别的产品。光是从这点来看，年轻人显然就更青睐途观L，毕竟它的配置更高，有谁会和舒适性这件事过不去呢？

所以，如果为了家用燃油经济性选择日系或别的车，那途观L已经做到百公里油耗仅需6.6L，几乎是同级别纯油动力“省油天花板”般的存在了；如果为了配置齐全，那更要选择德系车了。

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