华龙com—新重庆客户端讯消费者在买车的时候，大部分人都会参考销量甚至有人说，如果小白买车，他会根据预算站在马路上观察预算中出现最多的三款车型，然后根据自己的喜好进行选择，确保万无一失的确，一款车能在销量上脱颖而出，那么它一定在某个方面有优势，否则质量差的车是无法受到青睐的伴随着2022年乘联会销量榜的出炉，2022年最受欢迎的五款车尘埃落定今天，我们就来看看哪些车最受追捧

2022年1—12月汽车销量排行榜。程网法供图

东风日产轩逸

从乘联会公布的数据来看，有国民家用车之称的东风日产轩逸的霸主地位在2022年已经突破42万辆，月均销量3.5万辆，值得一提的是，这也是轩逸连续第三年摘得汽车销量桂冠轩逸之所以这么受欢迎，是因为其强大的产品力和多年积累的良好口碑，凭借空间大，舒适性强，油耗低三大优势，成为众多家用车的首选，此外，换代之后，在外观设计和内饰配置方面都有了很大的升级再加上新老轩逸一样的销量和不错的市场优惠，在10万级轿车领域真的很难找到对手

东风日产轩逸。东风日产供图华龙网发

洪光迷你电动车

虽然2022年发布了很多杂七杂八的mini EV，甚至同名，但五菱洪光MINI EV可以说是一直被模仿，从未被超越，MINI EV早已成为这类迷你电动车的代名词2022年，五菱洪光MINI EV累计销量突破40万辆，仅比销量冠军轩逸少2万辆简单来说，洪光MINI EV最大的优势不外乎两点第一，它是纯电车，在有绿卡的限购城市可以得到更多消费者的青睐二是绝对亲民，不会成为用户的负担再加上可爱的造型，受到了很多年轻上班族或者家庭主妇的青睐买一辆城市通勤车正合适

洪光MINI EV上汽通用五菱洪光供图华龙网法

上汽大众朗逸

作为能与日产轩逸掰手腕的冠军轿车，朗逸和轩逸都有赢有输，但自2022年3月以来，这款车的销量一直落后于轩逸当然，产业链的影响是分不开的2022年，朗逸累计销量达到35万辆抛开第二款MINI EV，它依然是10万级家用轿车的有力竞争对手作为紧凑型车市场的老兵，朗逸凭借大众车标的加持，极具阶级感的外观，多种动力选择在目前折扣缩水的情况下，能取得这样的销量实属不易

上汽大众朗逸。上汽大众供图华龙网法

比亚迪秦

作为一款与主流合资品牌竞争抢占市场的国产车，比亚迪秦系列自从加入DM—i超级混动系统后，销量肉眼可见的增长，在同级别中很难找到能与秦系列平起平坐的车2022年，比亚迪秦系列累计销量突破34万辆，与朗逸差距不到1万辆毫无疑问，这也是中国汽车工业的一大进步秦系列能在销量和话题上走红，一点都不奇怪得益于DM—i超级混动系统，它拥有能办绿卡，免购置税，能在市区纯电出行，动力损耗油耗低等诸多优势如果未来能解决产能问题，秦系列的销量或许能再上一个台阶

比亚迪秦加DM—i比亚迪供图华龙网法

比亚迪韩

比亚迪韩自上市以来，展现了优秀的产品力和超高的人气，以跨越式的实力颠覆了消费者对中高级车市场的认知，在与传统燃油车的激烈竞争中，成功撕开了豪华品牌的包围圈，为中国品牌汽车向高端突围迈出了坚实的一步2022年，比亚迪韩全年累计销量突破27万辆，连续4个月突破3万辆上市以来累计销量超过43万辆，遥遥领先于本田雅阁，丰田凯美瑞，大众帕萨特等合资品牌即使在中大型车市场的横向对比中，比亚迪韩在2022年的累计销量也已经远远超过了同级别的BBA

比亚迪韩DM—i比亚迪供图华龙网法

汽车评估

只有大家都喜欢这款车才会买，所以销量也是车型实力的一部分，从这个销量榜也可以看出现在消费者最喜欢哪些车简单来说，合资车的传统优势地位正在相对丧失，大家对自主品牌的认可度越来越高

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。