机油是发动机的血液如果没有机油，发动机就是一坨废铁在发动机运转过程中，机油具有润滑，冷却，清洗，密封，防腐等功能

车主们都很在意机油，加机油的时候，越多越好一般发动机都有油尺当我们在冷车中检查油量时，油的高度在刻度的中间以上，但不能高于最大极限，也不能低于最小刻度线

如果低于最小刻度线，说明机油少，会造成发动机拖瓦，拉缸等机械事故。

如果机油高于最大刻度线，则表示机油过多，这会导致以下故障:

1.发动机功率不足。

由于机油多了会增加曲轴的运行阻力，所以发动机加油的时候，会因为曲轴的阻力增加而导致容量减少，发动机动力肯定会不足。

2.油耗增加。

同样，在相同的负荷下，必须加大油门才能克服曲轴增加的阻力那么，油耗必然会增加

3.烧机油。

当曲轴箱机油增加时，活塞环将会对齐安装活塞环时，每个活塞环口是交错的一旦端口是一个方向，机油必然跑进气缸燃烧，也就是说烧机油

4.积碳增加。

机油一旦燃烧，气缸内的积碳，包括环槽，活塞顶，气门等位置都大大增加。

5.火花塞损坏了。

如果烧机油，火花塞积碳肯定会增加，火花塞寿命必然会降低甚至损坏。

6.三元催化装置损坏。

同样，当机油进入三元催化装置时，会导致中毒，损坏和超标排放。

7.漏油。

如果机油过多，曲轴箱内部压力会增加，然后机油会从曲轴的前后油封，橡胶垫和纸垫处漏出发动机很脏当发动机温度升高时，令人窒息的烟雾从发动机外部冒出

在检查机油的过程中，我们把车辆放在平坦的地方，等待发动机冷却至少半个小时，让机油在重力的作用下流回油底壳然后把油尺拿出来，擦干净，插到底，再把油尺拿出来

如果油量超过了油尺的上限，说明油量太多，必须排掉一部分油再检查当油位在1/2 _上限之间时，为标准位置

众所周知，你离不开石油但是需要注意的是，机油太多是不行的，也是很有害的

所以，恰到好处的油才是最理想的状态。

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