2022年是新能源汽车行业充满挑战的一年，补贴下降，供应危机，芯片紧张，疫情严峻等问题困扰着整个行业面对环境压力，鄂安正以高速度+高质量的状态发展

安刚刚公布了12月30007辆的销量数据，同比增长107%全年累计销量达27.1万辆，同比增长126%，为历年最快增速，大大超过年初制定的销售目标

2022年新能源市场格局:流水的新势力，铁的恩

受疫情影响，在2022年的大部分时间里，很多门店都出现了不定期的停业，消费者的积极性和购买力下降这也导致经销商库存压力剧增，很多车企为了留住消费者，采取直降或减少尾款的方式变相降价

可是这一举动并没有换来稳定的销量相反，大起大落是去年很多新势力车企的常态相比之下，整个2022年，鄂安的销量一直在稳步增长，成为首个月销量突破3万辆的生力军，第四季度的月销量也一直稳定在3万辆左右用一句话来概括2022年的新能源格局，就是一股流水的新势力，一股铁的

值得注意的是，从2018年第一个完整的销售年度开始，鄂安的销售增速基本每年都在翻倍增长，仅在疫情爆发的2020年有所放缓2022年同比增速126%，创下历年销量最高增速这种羡慕同行的发展速度，被业界称为爱安现象

在如此不利的市场环境下，易安也能实现销量突破，这让很多业内人士非常看好易安2023年的销售业绩伴随着新的一年国内经济的整体复苏，爱安可能会迎来更强的爆发

逆势增长的背后是高质量的发展。

事实上，爱安能实现逆势增长并非偶然，这需要强大的综合实力作为支撑进入高速度+高质量的发展阶段，鄂安在销售之外，也取得了不少辉煌的成绩

首先，最难得的是，在电池技术方面，艾安的杂志电池堪称2022年最不受欢迎的电池这种电池安全技术不仅在针刺实验中没有明火，而且自问世以来没有任何车辆自燃可以说弹匣电池已经成为了爱安的绝活

其次，通过慷慨的产业链布局，鄂安已经成为2022年最挖矿的车企2022年初，爱安启动电池R&D试生产线建设，随后成立能源科技公司，与上游材料端，头部供应商赣锋锂业，韩瑞钴业达成战略合作

在刚刚过去的12月，爱安设立的因派电池科技有限公司和锐派电源科技有限公司相继进入筹建阶段一系列动作让鄂安实现了包括上游原材料，R&D，制造，电池回收，梯级利用在内的能源生态产业链布局，进一步强化了产业链优势

漂亮的销售业绩和完善的产业布局，自然让鄂安赢得了资本市场的青睐混改完成后，迎来A轮大战，鄂安发全行业抢投183亿，创下新能源汽车行业单笔融资纪录融资完成后，爱安成为2022年估值最高的新能源汽车公司，也打破了历年来未上市新能源汽车公司中估值最高的纪录这数百亿的深度绑定，足以说明资本对爱安未来的发展潜力倾注了极大的期待

艾安是首批掌握EV+ICV全栈自研的新能源汽车企业之一通过纯电动专属平台AEP3.0，Spirit架构等创新技术，实现了智能电动底层技术的突破，以及平台技术和电气架构的技术领先不仅为用户带来了更极致，更高价值的体验，也为行业指明了下一代智能纯电车的研发方向

GT亮相广州车展，EA加速高端布局。

技术创新驱动的产品和服务不断升级作为一家有梦想有情怀的车企，鄂安不会满足于过去的成绩对于2023年鄂安的产品布局，通过今年结束的广州车展可以略知一二由于广州车展疫情，很多车企选择低调参展但是，鄂安依然带来了浩博品牌的旗舰车型Hyper GT，成为本次车展最耀眼的明星无论是神七翼，还是武装到牙齿的科技，都刷新了人们的认知，赚了一波超人气

GT是首款量产的采用AEP 3.0平台和Spirit架构的高性能后轮驱动得益于出色的工业设计实力，Hyper GT拥有0.19Cd的量产车全球最低风阻，成功将零百加速世界纪录刷新至4秒，将100km制动距离控制在35m以内，达到行业顶级水平

除此之外，Hyper GT还有很多黑科技，其独家应用的VDC 2.0技术，可以感知地面附着力的变化，最大限度减少预测风险的时间DCU电机驱动模块集成了DMC动态转矩控制单元，将信号传输时间从100毫秒减少到8毫秒，真正实现了瞬时响应，提高了安全性

总之，从电驱自研到电信号自动控制，从设计，驾控，智能驾驶，再到座舱享受，Hyper GT真正做到了无死角的全方位实力，树立了纯电动豪华车的新标杆。

对于Hyper GT，鄂安称之为承载浩博梦想的王牌车型Ai总经理顾惠南甚至表示，Hyper GT是Ai送给时代的礼物，是与年轻有为的人一起拓展生活边界的最佳伙伴不难看出，Hyper GT得到了埃及的资源倾斜和重磅技术地位，充分表明了埃及进军高端市场的决心为了强化用户对Hyper品牌的高端印象，鄂安还将围绕Hyper浩博高端品牌组建专属团队，设立独立加盟渠道，打造全新的高端营销服务生态圈作为爱安充高端市场的先行者，Hyper GT的出现可能会给现有的豪华纯电格局带来剧变

当然，伊恩并没有打算让Hyper GT孤军奋战根据规划，未来E安每年将推出不少于两款新车型，涵盖Hyper系列和AION系列，此外，易安还将启动国际化战略，在本土和海外市场双线作战，以期发掘更多的销售增长点，力争2025年全球产销量突破100万辆，2030年达到150万辆

如今，鄂安已经形成了全产业链的布局在完成股权激励，股份制改革，A轮融资后，鄂安在产业转型方面构建了极具生命力和竞争优势的先进体系，形成了产业+资本双轮驱动通过借力资本市场，加快产业协同和跨界融合，爱安将迎来更快更高质量的发展

伴随着2023年新能源补贴政策的取消，新能源市场将迎来一系列连锁反应，激烈的市场竞争将加速整个行业的洗牌，从而进入强者恒强的时代面对新一年的挑战，Ean已经准备好了Hyper GT的推出和Hyper浩博品牌的高端布局，将是Ean在2023年持续销量爆发的伏笔，也是Ean保持高速+高质量发展的强大推力

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