西安，是承载东西商贸往来的古丝绸之路起点。两千年前，丝绸之路打通，来自世界各地的商贾都来长安做买卖。古之长安，今之西安，传承着鲜活的“丝路印记”。

悠悠驼铃，漫漫古道，跨越千年。已化身“钢铁驼队”，鸣笛声声，驰骋不息。“一带一路”的倡议续写着丝路古道的荣光与智慧。

2013年11月，首趟中欧班列“长安号”从西安新筑站缓缓开出，穿山越岭、跨越大漠戈壁抵达哈萨克斯坦阿拉木图。十年过去，中欧班列“长安号”运行干线由最初的1条增加到现在的17条，年开行量从46列到超过4600列，覆盖欧亚大陆45个国家和地区，累计开行量超2万列，开行量、货运量、重箱率等核心指标持续领跑，成为全国运行时效最快、智能化程度最高、线路辐射范围最广、服务功能最全、综合成本最低的“钢铁驼队”。

“投我以木桃，报之以琼瑶”。中欧班列“长安号”这支“钢铁驼队”常态化开行，载着国货从西安出发，通达世界的同时，共建“一带一路”国家的的商品也乘坐着“长安号”来到西安，越来越多中亚各国优质进口食品摆上了货架，走上了西安百姓的餐桌，走进了西安百姓的生活，见证着西安深度融入“一带一路”倡议。

在西安，大大小小、口味各异的面馆遍布大街小巷，真正的“面食胜地”。秋雨渐凉，在西安吃上一碗正经的油泼辣子面，扑面而来的香气，真的是’’嘹扎咧’’！作为“面食胜地”，这里每天的面食、粮油需求量极大。而这扑香扑香的街边油泼面，也许是用哈萨克斯坦面粉做的扯面，吉尔吉斯斯坦的热油泼的辣椒粉，用西安人的传统做法滋滋冒出油泼面的灵魂。

哈萨克斯坦的农产品以绿色和有机著称，是全球主要粮食出口国之一。2017年2月22日，首趟装运哈萨克斯坦小麦的中欧班列抵达西安，西安港进境粮食指定口岸正式运营，为内陆粮食加工企业提供了极大的便利，进口粮食通过“钢铁驼队”直达西安港，时间由原来的45天缩短到7天，成本大大降低。品质优良的哈萨克斯坦小麦加工的面粉，投放市场后，做出的面条劲道有味，受到了市民的广泛好评。6年间，自哈萨克斯坦进口的小麦份额不断突破。这是一碗凝结着跨国情谊，飘着“丝路味道”的油泼面，更是共建“一带一路”国际贸易平台的一个缩影。

“一带一路”倡议提出十年来，中欧班列保持安全稳定畅通

运行，累计开行超7.7万列，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作的新平台。越来越多的企业搭乘中欧班列这条“快车道”，让更多“中国制造”走出国门、走向世界。也让多元化的外贸商品进入国内，成为了国内民众购物的新选择。马来西亚的白咖啡、越南的红木、阿联酋的椰枣、葡萄牙的红酒……如今，当你走进超市，会发现进口商品越来越多，商品种类越来越丰富。随着中欧班列国际运输服务网络逐步完善，跨境电子商务合作不断深化，海淘不仅更便宜，购买收货也更便捷。进口更方便的同时，出口的增量也在扩大。在共建“一带一路”国家，越来越多的消费者在使用中国产手机，开中国产汽车，穿着中国设计的服装。“中国智造”在一些沿线各国已成为畅销的代名词。

对普通百姓而言，“一带一路”倡议不是“高大上”的外交，“一带一路”的成果早已走入生活，落实于老百姓的衣食住行，带来了实实在在的好处与福利。中欧班列驰骋着，将我们的心连在了一起，我们真切感受到了同呼吸共命运，我们相信中欧班列每一次鸣笛都能在大陆的另一端收到回响。

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