去年的埃安发布会上，当昊铂品牌宣称要对标特斯拉Model 3推出Hyper GT后，让外界一度认为其售价或达30万元以上。

“很多人在初期试驾完Hyper GT后，都会跟我说，Hyper GT好是好，但如何做到比它贵，消费者还要选它(Hyper GT)”。广汽埃安副总经理肖勇在接受媒体采访时表示，不少人认为有旋翼门的Hyper GT售价一旦超过30万元以上，可能就没有太大的竞争力了，埃安也在考虑这个问题，而25万元不到的旋翼门，就是埃安拿出来的诚意。

4月16日，Hyper GT正式开启预售，共推出五款车型，售价21.99万-33.99万元，全系车型均配备了第二代弹匣电池系统安全技术。其中，最受瞩目的旋翼门，Hyper GT售价24.59万元的560七翼版就标配了，这样的配置不仅25万元价位的车型少有，就连30万元价位以上的车型都很少有。

高达43amp;deg;的超大开门角度

虽然是对标特斯拉Model 3，但从尺寸上来看，Hyper GT其实是中大型车，其长宽高分别为4886mm/1885mm/1449mm，轴距为2920mm，比Model 3足足长了192mm，宽了35mm，高了6mm，同时轴距也比Model 3要长45mm。

不过足够大的尺寸和旋翼门的设计，并没有为Hyper GT增添一丝笨重属性。其旋翼门虽然拥有高达43amp;deg;的超大开门角度，但宽度却跟一般轿车一样，即使小车位也能轻松实现上下车。另外，Hyper GT的电动旋翼车门还能点动开启，想开多大就开多大。如果遇到障碍物，也会被车门上面的感应器识别，及时停下。哪怕更狭窄的情况下，Hyper GT也能配合自动泊车功能，随时听从召唤。

不仅如此，Hyper GT还是30万级别唯一带有旋翼门和三段式尾翼的GT轿跑，其三段式的风隐尾翼采用弧面隐藏式设计，不仅在高速行驶时凌厉出没，产生下压力稳定车身，也能够做到上车就开启，随时随地赚足回头率。

当然，Hyper GT的艺术性远不止于此。Hyper GT的内饰设计采用了“简约即奢”的理念，全粒面墨尔本小牛皮座椅、80年树龄亚马逊原木的中央扶手，在细节处尽显奢华。另外，Hyper GT 14.6英寸的2.5K高清屏幕，配合目前业内最高规格的骁龙8155，还能实现运行主流软件和游戏毫无压力。

全新平台首发搭载

事实上，Hyper GT是Hyper的王牌车型，同时也是埃安资源倾斜、技术重仓的划时代超重磅产品。

去年9月，埃安在品牌之夜上发布了全新Logo“AI神箭”，推出高端Hyper昊铂品牌，以更独立的姿态应对市场竞争，开启品牌全面高端化新纪元。随后，埃安又发布了全新一代高端纯电专属平台AEP3.0以及全新高端电子电气架构——星灵架构。而以上所有，也都将在Hyper GT上首发搭载。

据悉，AEP3.0在继承AEP 2.0的长续航、大空间、高安全特性的基础上，在车身结构、轻量化、能耗(整车能耗降低15%)、低温续航(提升10%)等方面进行了全面升级。

基于AEP3.0打造的Hyper GT，搭载了250kW+430Nm超跑级电机技术，采用大速比差减，使得轮端峰值扭矩达到4600Nm以上，配备高压动力电池，在高SOC下峰值功率达300kW以上，支撑电驱峰值功率输出，峰值扭矩434N·m，百公里加速时间为4.9秒，续航方面有560km、600km以及710km三个版本可选。

智能方面，Hyper GT搭载的ADiGO Space智能座舱能够随时接入海量应用资源，ADiGO Pilot能够支持L4及以上高阶智能驾驶，带来更安全、更可靠的智驾体验。

据了解，该智能系统除了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还首创融合了风云三号红外遥感技术及3颗第二代智能可变焦激光雷达，这三颗可变焦激光雷达，构成了黄金三角矩阵，拥有高达300amp;deg;fov的极广视角，让Hyper GT识别距离超过250米。

昊铂品牌将独立运营

值得一提的是，Hyper GT还有一款600充换版，它支持电池快换功能，这也意味着昊铂正式进军换电领域，做到了超充快换两条腿走路。Hyper GT作为首个可换电的车型，也将作为昊铂能源计划打头阵的先锋军，助力昊铂加速布局全领域能源生态。

同时，“达车汇”也了解到，作为埃安双品牌矩阵中，锚定豪华市场的品牌，昊铂将以独立运营的姿态，使用专属的品牌标识——AI神箭，并建设独立的营销服务体系。

据肖勇介绍，埃安将从现有埃安品牌里的优秀投资人中，筛选出三分之一来进行第一批昊铂品牌的销售渠道铺设，而从预售开始，埃安就已经建立了100家昊铂专属渠道，年内这一数据将增长为350家。并且，Hyper GT开启预售后，一个与埃安完全不一样、完全独立，专属昊铂的APP也已上架开始运营。

另外，肖勇还透露，在接下来的一年半的时间里，昊铂品牌会有很多的动作，它的第一步是对标Model 3，下一步则是对标Model Y，之后还会有6座或7座的纯电，并且昊铂品牌旗下第五款车型目前内部也已经完成启发。

事实上，经过五年的发展，埃安已在新能源汽车行业稳居前三。去年，埃安继续保持高速高质量发展，累计销量超27.1万辆，再次实现销量翻番，未来，埃安的目标则是成为世界一流高端智能电动品牌。而在此之前，作为昊铂能源计划中首个也是最为关键的一环，Hyper GT能否为埃安打响品牌向上的“第一炮”，则尤为重要。

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