从定点到大批量产，从单一器件到覆盖区域控制器核心功率链路的完整产品矩阵，瑶芯微电子正持续推进车规MOS在新一代区域控制器中的规模化应用。针对12V EEA架构持续集成化趋势，瑶芯依托成熟车规SGT MOS工艺，面向PDU低压配电、BCM车身控制、车载DC-DC、车身电机驱动等场景，构建兼顾低损耗、宽温可靠性、并联能力与工程量产支持的车规功率器件解决方案。

01 区域控制器加速集成，功率器件迎来更高门槛

随着“中央计算+区域控制”成为下一代汽车E/E架构的重要演进方向，区域控制器正在由传统信号中转单元升级为集分区配电、数据与IO控制于一体的关键节点，连接中央计算平台与车身终端。

与此同时，传统独立的BCM车身控制模块、BDC低压配电单元逐步向ZCU内部融合，低压配电、车身负载管控以及车载DC-DC变换等功能进一步集成。电控部件和整车线束得以精简，但也让ZCU面临更高功率密度、更紧凑空间和更复杂工况。

在这一背景下，功率器件不仅需要更低导通损耗和更好的热表现，还需要兼顾EMI适应性、宽温稳定运行、多管并联以及不同低压负载对阻值档位的差异化需求。

12V EEA / ZCU 功率链路

02 0.5mΩ～11mΩ全档位覆盖，一套产品矩阵适配ZCU核心功率场景

瑶芯车规MOS矩阵实现0.5mΩ～11mΩ全阻值档位覆盖，可匹配ZCU多类低压功率应用。通过完整阻值与封装组合，帮助客户在同一产品平台下进行统一物料规划、简化选型并提升系统集成效率。

03 四项核心器件能力，直面高密度、大电流ZCU设计挑战

? 低导通损耗与优异FOM:在高密度功率设计中降低导通损耗，并兼顾开关性能，为ZCU低损耗设计和热管理预留更多系统裕量。

? -55℃～+175℃宽温稳定运行:全系列通过AEC-Q101车规认证，可适配区域控制器密闭、高温及宽温工作环境。

? 正温度系数与多管并联均流:器件正温度系数特性优异，支持多管并联均流，面向大电流配电与板载应用提供更好的并联设计基础。

? 鲁棒性与抗浪涌能力:通过提升器件鲁棒性和抗浪涌能力，充分适配ZCU高密度、大电流板载设计需求。

核心明星车规料号

04 不止提供MOS，更提供从选型、仿真到量产的全链路车规保障

面向车载域控量产需求，瑶芯搭建完整车规质量与服务体系，不仅提供器件产品，也围绕客户项目的前期设计、工程验证与量产交付提供全流程支持。

? 严苛车规质控体系:依托IATF16949、ISO9001质量体系，执行零缺陷车规管控流程，全流程可追溯，满足车企量产标准。

? 完整工程配套能力:可提供精准SPICE仿真模型、六阶热阻模型和全套参考设计，支持客户进行方案仿真、温升评估和风险预判。

? 全维度技术支持:针对ZCU的DC-DC拓扑、电机驱动、多管并联、EMI调试等核心场景，提供专属FAE现场技术支持，帮助缩短客户DV/PV验证周期。

? 标准化量产交付:可提供全套PPAP交付资料，并支持大批量稳定供货，为客户项目顺利量产落地提供保障。

05 深耕域控赛道，以量产能力支撑下一代智能车载架构

目前，瑶芯车规功率器件已获得多家国内外头部区控Tier1定点，并批量应用于新一代区域控制器量产项目。伴随12V EEA架构持续集成迭代，ZCU将进一步整合配电、控制与电源转换功能，对功率器件性能、可靠性和工程服务能力提出更高要求。瑶芯将持续迭代车规功率器件矩阵，深耕低压域控赛道，为车企及Tier1客户提供高可靠、可量产的全栈解决方案，支撑下一代智能车载架构规模化落地。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。