近期，岚图汽车宣布与华为深化合作，计划于2025年前为旗下全系车型搭载华为乾崑智能驾驶系统，首款应用车型岚图梦想家将于今年年内落地。这意味着，岚图汽车与华为合作进一步加深，同时智驾渗透率也得以提升。

岚图汽车CEO卢放表示，智驾系统的核心价值应体现在用户体验层面:“真正优秀的智驾需兼顾便捷性、安全性和易用性，而非单纯比拼硬件参数。”这一观点得到用户数据支撑:官方统计显示，岚图高阶智驾包开通率达94%，累计行驶里程1058万公里，其中城区复杂路况行驶244万公里，单用户单日最高行驶里程达2097公里。

技术层面，岚图汽车与华为的合作将聚焦软硬件深度整合。岚图梦想家作为首款搭载华为ADS 3.0系统及192线激光雷达的MPV，定价35万元级，支持地库召唤、闸机通行、高速导航等全场景功能。岚图自研的ESSA智能架构与华为技术形成互补，预计年内升级至2.0版本。

双方还共同探索出了全新的合作模式——打通“智架+智驾”，实现软硬件的强强联合。“智架”即整车智能架构，目前岚图已推出自研ESSA智能原生硬件架构体系，且即将更新到2.0阶段；“智驾”即覆盖智能驾驶、智能座舱的华为技术。

人才储备方面，岚图智能化研发团队占比达50%，其中硕博人才超40%。2024年计划新增近千名技术岗位，重点强化智驾、智能座舱等领域，北京、上海、武汉三地研发团队规模将扩至1500人。

当前特斯拉FSD因本土化适配问题在华推进受阻，而岚图等中国车企通过高用户开通率展现技术落地能力。行业分析认为，华为智驾系统的规模化应用，或加速中国智能驾驶技术标准的建立。不过，智驾系统的长期可靠性仍需市场持续检验。

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