Mustang“野马”，可以是绝大部分美系车迷的dream car，拥趸数量甚至多余科迈罗和挑战者的总和。而无论是2.3T的小野马，或者5.0L V8的GT，他们都有一个终极梦想车型，那就是SHELBY 500。

虽然一开始SHELBY并不属于福特，但从Mustang第一代车型就有了密不可分的关系。而到了后来“归顺”于福特之后，SHELBY更是成为了性能最强Mustang的象征。

不过，就算SHELBY GT500性能已经相当强，但在改装眼里，它依然拥有巨大的升级潜力。最近漂亮国的Hennessey就为SHELBY GT500祭出了Venom 1200套件，将其打造成千匹猛兽，并将其命名为Venom 1200 Mustang GT500。

顾名思义，升级了Venom 1200套件的SHELBY GT500将拥有1200马力。要知道的是，GT500是在Mustang GT的5.2L V8引擎基础上增加了机械增压，压榨出760马力和847牛·米，这样的性能数据已经相当可观。

Hennessey首先从SHELBY GT500 V8引擎所配备的机械增压器着手，将其容量从2.65升增加到3.8升。然后升级了新的高流量进气系统、燃油分配管和喷油器，以及一个空气、燃油分离器。

同时，引擎周边附件、管路、皮带和张紧器都进行了升级，再对ECU程序进行重新刷写，在E85赛车燃料的加持下，让这副引擎的输出功率达到1200马力和1227牛·米。

对比SHELBY GT500的动力数据，Venom 1200套件这在原基础上增加了58%的动力。为了能将如此强大的动力传输到后轮上，Hennessey还对双离合器变速器重新调教和加强，以适应更高的动力输出。

至于加速表现，Hennesse并没有公布。作为参考标准版GT500的百公里加速时间为3.5秒，最高时速可达290km/h，可想而知性能大幅提升后Venom 1200将会有怎样狂野的表现。

除了硬件方面进行大幅升级之外，Venom 1200外观其实是非常“素”的，毕竟GT500本身就是一台改装车。而Hennessey提供的选装就是这1966年戴通纳24小时耐力赛上福特GT40赛车的同款红白黑三色涂装，还有后翼子板上的Hennessey拉花。光选装拉花就需要3.58万元。

其次，还有碳纤维套件可选，其中就包括了20英寸碳纤维轮毂，搭配米其林pilot cub sport 2轮胎，Recaro座椅和碳纤维内饰等。

Hennessey将限量提供为SHELBY GT500升级Venom 1200套件的名额，数量仅为66台。而且售价也并不便宜，光升级套件的起售价就是59950美元，约合40.49万元人民币。而一辆GT500标准版的起售价为79400美元，约合53.62万元人民币，这么加起来已经接近百万。

Hennessey还将每辆Venom 1200 Mustang GT500提供1年/12000英里的保修。除了发动机本身的增强外，用户还将获得独特的Hennessey外部装饰和Venom 1200专属标识，以及一个特殊的序列号铭牌。

由此可见，福特Mustang的这台引擎有着深不可测的升级潜力，而且同样应用这款引擎的第7代Mustang已经发布，相信这套方案套用到新车应该没啥难度。毕竟赚钱的这回事没人嫌多的。

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