大家好，极星品牌的极星4不久前在上海车展进行了全球首发亮相，今天小编就去极星的北京颐堤港店为大家去查探了极星的一些相关消息，其中据店内的店长介绍，极星4预计要在今年8月才会有展车到店，而试驾车预计要在9月或10月才能提供。对极星4感兴趣的朋友们还要再等一等哦！

此外，小遍了解到极星2近几个月一直在持续清理2023款库存车，优惠力度居然达到11万-12万，极星2入门版单电机标准续航版指导价29.98万，优惠后18.98万，这让小遍确实有点吃惊了。

极星Polestar 4基于吉利SEA浩瀚平台打造，与极氪001同根同源，在动力和操控方面自然值得期待。在外观方面，极星Polestar 4是一款定位于纯电高性能运动SUV的车型，车身尺寸介于极星Polestar 2和极星Polestar 3两款车型之间，整体尺寸为4839*2139*1544mm，轴距为2999mm。在设计风格方面极星Polestar 4沿袭了之前Polestar Precept概念车的理念。

极星4在内饰上采用了更多可循环和低碳环保材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit编织面料、MicroTech生物性环保面料，及经过动物福利认证的Nappa真皮面料；地毯选择回收渔网制成的ECONYL尼龙材料、车门饰板则以NFPP为主要原料。

极星4拥有“双电机和单电机”两种电机布局形式，其中单电机版本为后驱设计。除了极强的性能表现，极星也致力于为驾驶者提供良好的驾驶信心，打造可靠且满足日常需求的电动汽车驾驶体验。极星4双电机版本的CDC连续可变阻尼减震器，能自动调整车辆底盘的舒适性。根据不同的配置，极星4提供从20英寸到22英寸不等的轮毂，配备倍耐力或固特异品牌轮胎。

极星2在外观方面，新车采用了全新的家族化设计，SmartZone前脸封闭式进气格栅搭配多边形装饰面板，两侧搭配“Y”字型LED大灯组。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4606x1859x1482mm，轴距为2735mm，车身结构为5门5座紧凑型掀背车。车身侧面采用双色的车身涂装，车身线条流畅时尚，搭载全新的20英寸锻造铝合金轮毂，运动氛围浓郁。

动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，其中单电机版本搭载新一代永磁同步电机和逆变器。续航分为标准续航和长续航，其中标准续航车型的电池容量为69kWh，纯电续航里程为670km，最大功率为200kW，最大扭矩为490N·m，官方百公里加速时间为6.4s；长续航车型的电池容量为82kWh，纯电续航里程为780km，最大功率为220kW，最大扭矩为490N·m，官方百公里加速时间为6.2s；双电机版本采用后驱偏置设计，电池方面搭载电池容量为78kWh的爱尔集电芯，纯电续航650km，最大功率310kW，最大扭矩为740N·m，最高车速为205km/h，官方百公里加速时间为4.5s。

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