如果是十年前，很难想象众多老牌车企会走上年轻化转型的道路，毕竟那时购车还是以家庭用户为主，年轻人并没有展现出其超强的购买力。如今，得年轻人者得天下，已成为行业的共识，因为很多刚毕业没两年的年轻人都开始拥有了人生第一辆车。上汽大众作为最重磅的德系车企，最近几年也在开始年轻化转型，无论是产品本身，还是品牌形象，都在向年轻人看齐。如果要说哪款热销车转型难度最大，相信大家熟悉的帕萨特就是最典型的代表。下面，让我们以最新款帕萨特为例，看看它是如何让年轻人也开始为之心动的。

“双前脸”策略，星空版备受欢迎

凌渡L算是当前上汽大众最成功的年轻车型，从设计之初就围绕年轻人而展开。帕萨特的形象经过多年的热销，其实早已在消费者心中根深蒂固，想要转变其看法确实非常难。所以，上汽大众在对帕萨特的改造上更加持彻底才行得通，如果只是像其他车企那般外观微调，基本起不到任何作用。

在彻底年轻化调整上，上汽大众帕萨特可以说由外至内焕然一新，完全颠覆了早期老车主的感官认知。在外观方面，帕萨特开启了全新的“双前脸”时代，两幅面孔，两种魅力。点阵式精工格栅的“经典版”前脸，优雅大气，是无数成熟家庭用户的最爱，开出去依旧能纵横各大商务场合。而新增的星空版，灵感来自银河星空，点点星光，熠熠生辉，让无数年轻人开始路转粉。

简单而言，“双前脸”外观不仅能保留现有经典版成熟用户群体，还会以更时尚年轻的外观，去吸引更多的年轻受众。当用户群体年龄段扩宽后，销量自然不成问题，而且这种年轻化成果还会因为日常口碑传播而像滚雪球一样，越来越明显。据了解，帕萨特正式推出“双前脸”前脸形象后，购买星空版车型的车主，其平均年龄比经典版要小三岁，而这就是年轻化的最大功效。

上汽大众的内饰风格，主要是黑色为主题，一直以来给人的感觉就是偏商务风，成熟内敛，更适合30岁以上的中年用户。在年轻化调整过程中，上汽大众为了让年轻人也能接受其内饰，不仅采取了更前沿的偏向驾驶员一侧的中控布局，还通过中控大屏 、MOS智慧车联系统、多彩车内氛围灯、高级音响系统等配置，提升车舱年轻和科技氛围。

新增1.4T星空版，降低购车门槛

严格意义上讲，年轻化调整还必须包括价格的调整。因为，无论多么年轻化的产品，如果定价超越了目标年轻群体的消费能力，其实也不能算成功。所以，为了让看好星空版颜值，但预算又有限的年轻人，也能顺利拥有人生的第一辆车，上汽大众为最新款帕萨特新增了280TSI星空精英版，不到20万的定价，再加上购置税减半以及灵活的金融方案政策，可以说直接将购车门槛降到最低。值得一提的是，别看这款星空版只有1.4T动力，其配置并不低，而且开起来也非常顺手，应对日常代步和周末郊游，完全不在话下。

此前产品形象有多么根深蒂固，年轻化转型就有多么痛苦。从新帕萨的销量表现上看，上汽大众的年轻化策略还是非常成功的，至少星空版备受年轻人喜爱就是最好的证明，否则“双前脸”策略也不会复制到新朗逸车型上，你觉得呢？

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。