过年自驾回老家，除了向父母汇报这一年的工作与生活状态外，同学之间的聚会也是必走的程序之一，明面上各个“平易近人”，但却多是暗自较劲，就要比比谁的车好，谁更成功。

汽车是彰显身份的配置之一，所以同学聚会，即便是百米距离，也要开车前往，好让儿时玩伴了解自己现在是什么身份。

坦克300和北京BJ40，都是国产品牌硬派越野车，车主大多都是追求个性化的年轻用户，那这两款车哪款更拉风，哪款更有面子，咱们细细的比较看。

在价格上比较，开坦克300的同学更有优越感，因为坦克300的指导价区间19.88万-28.00万元，价格探入合资品牌SUV的价格区间，入门门槛相对要高，潜台词是，虽然哥们开的是国产SUV，但绝对是“不差钱”。

而北京BJ40的入门门槛相对要低，指导价区间为15.98万-27.29万元，主要是因为BJ40有两驱版本，四驱版本的入门价格17.98万元，也比坦克300的入门价格低2万，城市代步者，多会选择BJ40的两驱版，毕竟价格差了好几万。并且，坦克300绝对是网红，年轻人对这款车的认同感更高。

既然选择了这两款车，车主基本都了解彼此车辆的价格和配置，坦克300车主有优越感也可以理解。

但并不是所有人都对价格有了解，两款车停在一起，看外观设计，公平的说是各具特色，都是硬派越野车型，但坦克300的设计相对内敛，反而是BJ40的外形更张扬一些，与Jeep相同造型前脸，传递着粗狂与野性的精神，坦克300的前脸设计更精致，更偏向于城市SUV的设计。

外观比较不像价格对比，直判高低，至于谁是上上之选，完全看车主的喜好，个人比较喜欢坦克300的造型精致与豪气内敛。

邀请同学们坐进驾驶舱，发现两款车的内饰风格相差不多，圆形的出风口，打造出不错的机械感，看着更朴实，还能带来具有野性的视觉冲击力。

不同的是，坦克300更注重科技感，使用了仪表盘和中控屏一体的联屏设计，挡把的造型也走前卫路线，品质感略胜BJ40。BJ40是悬浮式中控屏，科技感不强，车内使用了大量银色装饰，质感突出。

此外，坦克300的配置更高，车辆搭载了L2级别的辅助驾驶系统，并且有540度全景影像，前后排座椅都有加热功能，主驾驶位还提供按摩功能，细节处，就连雨刷都是雨量感应式，说起来就觉得更高端。

配置比较上，BJ40就比较寒酸，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，就这些基础的配置，与坦克300同级车型相比，配置差强人意，但有一点是户外用户比较喜欢的，就是车内配备了220V电源插座，这个坦克300没有的配置。

至于空间大小，确实没有太过明显的差异，坦克300车身尺寸4760/1930/1903mm，轴距2750mm，BJ40是4630/1925/1871mm，轴距2745mm，纸面上对比，BJ40稍有差距，但实际乘坐，基本分不出两车的差距。

再比比动力，坦克300搭载的是2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率有227马力，峰值扭矩387牛·米，而北京BJ40的柴油发动机，也提供2.0T排量，匹配的也是8挡手自一体变速箱，最大马力163马力，峰值扭矩380牛·米。

不仅仅是动力占优，在越野配置上，包括接离去角、最大爬坡度坦克300都有优势，北京BJ40的接近角更大一些，而其他越野配置，同级别的车型，两者相差不多。

说说怎么选，以城市代步为主，偶尔去户外的SUV爱好者，坦克300是最好的选择，舒适程度和配置要比BJ40更高，看出去也更有面子。

但如果用户是崭新的越野爱好者，最好的选择是柴油版的北京BJ40，价格低，而且完全有能力挑战各种非极限的路况，看起来个性也更张扬。

经过细细的了解，开坦克300的同学更有面子，但BJ40的车主同学，也不用妄自菲薄，有一辆这样的SUV车型，已经很不错，还有很多开BBA豪车，或者是扫着共享单车的同学，还没说话，暗自较劲，努力工作的态度可取，但可别简单为了虚荣选择价格更高的车，适合自己的才是最好，只要能给自己带来快乐，让家人过得幸福，那你开的就是豪车。

过年放假，你开什么车回家？同学之间有没有暗自较劲，看看谁才是全班的“王者”？

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