最近几天，一辆12年的F35车主反映，最近车辆正常行驶时，发现自动空调在高速行驶时突然停止制冷，切换到手动最大挡仍然有效中间哪个档位都没有明显效果，空调开到18度也没用后来我把空调关了几分钟，自动又开了，又开始制冷，过了一会儿就越来越热我们的第一个体验是空调系统出故障了，发现制冷剂够用了车辆通常是冷藏的，温度足够低接下来我们来说说下面这个厂商发布的最新技术公告

这种故障现在很常见，很多维修技术人员在维修的时候都没有概念现在，我想与大家分享一个技术通知当你遇到的时候，你可以按照这个技术通知来解决

故障现象如下

偶尔，没有空调或窗户玻璃可能会起雾长时间行驶或高速行驶后，制冷功率下降过低或直接不存在另外，偶尔在风扇设置不变的情况下，吹出的风量会越来越少此故障症状可能在以下情况下出现:—空调打开—驾驶体验开关不在Eco Pro位置—主要在低风扇档位—温度设置低于20°C—行驶时间至少为30分钟—在外部温度高于20°C的车辆停止或关闭空调至少20分钟后，症状消失长时间开着空调开车30分钟以上，这些症状又出现了在很短的驾驶时间内，无法再现故障症状

失败原因

蒸发器结冰

当故障发生时，蒸发器将低于0。

处理措施

1.拆卸蒸发器的温度传感器2.检查温度传感器的安装位置是否准确3.添加制造商发布的新适配器零件号64 11 9 350 495，以便降低蒸发器温度传感器更换图形后，对车辆进行编程以提高集成度

添加白色的新适配器

适用于以下型号

F83，F82，F30，F21，F32，F31，F20，F23，F34，F33，F22，F36，F35，F80

总结:我们经常会遇到宝马的空调故障，有些是压缩机故障，蒸发器泄漏，管道泄漏等等如果您不知道此技术通知，在确认之前，您如何进行诊断和故障排除你可能会走很多弯路，有空的时候多了解一下最新的厂商技术通知是很有必要的

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