在插电式混合动力汽车领域，自主品牌已经摆脱了模仿，完全走上了自主创新的道路在过去的2021年，凭借核心竞争力，比亚迪dmi现在在国内汽车市场非常成功柠檬DHT，奇瑞鲲鹏DHT，长安蓝鲸iDD，吉利雷神Hi X油调和等众多国产超级调和如雨后春笋，前景广阔—我在上一篇文章中已经解释了各种自主混合动力技术，这里不再赘述，但可以明确的是，国内的混合动力技术非常先进，已经公布和应用的技术已经超越了这两个领域

混动车有很多优点，我的很多朋友大概都蠢蠢欲动了我希望你在决定买一辆混合动力车之前，能花些时间看看我的文章我写过一篇文章，从经济角度讲混合动力汽车的性价比今天我就来阐述一下混动车的综合优缺点，让大家对混动车有更好的了解

一.优势

1.油耗低:市区行驶很省油，高速相对省油一箱油轻松超过1000公里，一年跑20000公里以上，会省不少钱

2.少限制:走绿色，省购置税，免限购限贷。

3.好静音:市区NVH比普通燃油车好很多但是像两个场之间固定传动比的混动车，高速行驶或者给料的时候NVH会很差，丰田混动的急加速声也相当不友好多级DHT混动车型基本可以解决这个问题

4.动力好:起步和低速动力充沛平顺可是，这种好有时会被引用高速行驶时，比超车更难修齿，多段DHT混动会好很多

二。不足之处

1.裸车成本:燃油车，混动车，插电式混动车，纯电动汽车中，技术难度最低的是电动车，技术难度和成本最高的是插电式混动车，尤其是多物理档位的插电式混动所以现阶段混动车的成本劣势很明显

2.保险费用:保险费用会参考电动车，导致用车费用增加。

3.机油乳化:混合动力汽车在冷启动，低转速下由电机驱动时，发动机运转时间短，工作温度低，容易造成机油乳化现象丰田在这方面比较典型，其他车企还得看培训效果

4.保养费用:既有燃油发动机，又有电控系统，所以保养频率和费用会相对高一些。

5.冬季续航:冬季气温低，电池大大减少，实际电量续航基本低于50%。

6.频繁充电:更依赖充电桩要保证低油耗和续航，基本上1—2天就要充一次电一般需要购买单独的车位才能满足需求如果去充电站几个小时充电，会很不方便

7.保值率低:插电式和纯电车在二手市场接受度低，保值率会很低，最好不要买后不久就卖掉。

插电式混合动力汽车和纯电动汽车都代表了汽车未来的发展趋势，在现阶段其优缺点也非常明显个人建议，如果家里有固定车位，以中短途出行为主的朋友可以考虑买一辆插电车，所在城市限行的可以考虑插电车价格最好在20万元以下当然，钱越多越贵越好，看你的经济能力了

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