7月31日，盖世汽车获悉，芯擎科技于今年上半年完成新一轮战略融资，总金额超过2亿美元。新进股东包括山东高速集团、龙鼎投资、卓源亚洲、卫华集团、青岛城投、海发集团及武汉江城基金，同时多家老股东继续跟投。

本轮投资方阵容横跨汽车半导体、智慧交通、工业制造、区域产业和AI芯片五个方向。山东高速集团将开放省内路网资源，为芯擎的车路协同和智驾技术提供真实测试场景；卫华集团则在工业起重装备领域有全球优势，有望带动芯擎工业AIoT芯片的落地。龙鼎投资和卓源亚洲分别从整车生态和AI技术层面提供支持。

武汉江城基金再次增资，强化了芯擎作为本地“链主”的地位。青岛城投和海发集团的加入，则便于芯擎对接环渤海地区的产业资源和人才，为其北方市场布局铺路。盛世投资、京铭资本、惠友资本等老股东持续加码，主要基于芯擎已量产的座舱芯片“龍鹰一号”的市场表现。

据弗若斯特沙利文统计，2025年按座舱域控SoC装机量计，芯擎在中国汽车SoC供应商中排名第一。该芯片已搭载于领克、银河、一汽红旗、长安启源及大众海外车型等数十款车型，累计出货超百万片。

今年北京车展期间，芯擎发布了5纳米“龍鹰二号”舱驾融合芯片，AI算力达200TOPS，计划2027年一季度启动适配。这被外界视为芯擎从车载算力向端侧智能转型的关键一步——车规级芯片在高算力、高带宽和高安全方面的技术积累，在工业机器人和具身智能等场景中具有复用价值。

芯擎科技CEO汪凯表示，投资人的持续信任对公司爬坡阶段至关重要，接下来会加快车载芯片交付，同时推进工业智能芯片的商业化进程。

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