极氪009在2022年第一代6座上市，2024年推出了四座光辉版和第二代6/7座的双旗舰。又过2年了，2026年的今天我们就聊聊中期大改款的极氪009都改了些啥？

外观还是经典模样，整体没变，全是细节新增，前保险杠流水垂直灯组，与格栅灯、日行灯平行，会在迎宾、欢送和灯光秀时亮。新增辅助驾驶小蓝灯，全车有6处。全新的星耀轮毂提供19英寸和20英寸两种规格。再就是配色新增2种配色星穹灰和曜石金。内饰则新增3种配色，极地白、月影兰和琥珀棕。外观变得不多，还是那个不张扬却很有辨识度的009。

内饰则变化不少，怀挡设计把中控区域腾出来，给水晶旋钮和双50W无线充电板。新增了4处流行的磁吸拓展接口。这里可以磁吸眼镜盒，这里磁吸纸巾盒，这里磁吸PAD支架，很新颖，细节处的贴心感到位。感受方面这块竖琴饰板的纹理摸起来很细腻，搭配柔软的纳帕真皮和麂皮顶棚让触感和视觉感都很舒服。氛围灯，不只前排有，更是照顾到后排。

第二排的照顾就非同一般啦，1平米的上下车空间，加上才376mm的一步台阶，再配上B柱的大扶手，上下车都很从容。哪怕是要进第三排都有一键进出照顾很贴心。二排，新增双零重力座椅，能让整个人瞬间就放松下来。而伊姆斯躺椅有所提升，132度的靠背调节，90度腿托，脚踏面积很大同样能调到90度。加热功能除了座椅、腿托外，脚踏上也有了，这下不怕久坐了。

按摩功能覆盖了前两排，22个点位，5种手法，这里面带了2个12升的气泵，提供了4组揉捏气袋。座椅还有3个腰托气袋，新增了个四向自适应腰托，不是那种轻飘飘的感觉，热石模式打开，全身都能舒缓下来。

7座版2排还提供了双侧旋转座椅，二、三排可以对坐，外出旅行亲子互动比较不错。有3种场景模式可调节。

最惊喜的是第三排，坐进去完全不压抑，腿部和头部空间都很充裕，靠背，座位全部可以电动调节，还标配通风、加热。更是有侧窗帘、充电口和前排通话功能。后备箱空间也很实用，在满座下能有706升，还新增了21升的储物盒。

音响有必要提提，Naim品牌以前只在宾利上见过，十几万一套选装。而这次009上居然看到了。31个扬声器，40声道，3868瓦功率还带了RNC路面主动降噪功能。特别是其中有2个重低音发声单元，7个天空声道，8个头枕扬声器，让整个声音特别立体，不管是前排还是后排，都能感受到均匀又细腻的音质，长途旅行听听音乐，真的能缓解疲惫。并且有一个5指快捷切换功能，很好用。

开起来的感受一直是极氪的底气，虽然是一台大型MPV，但开起来一点都不笨重。这次换了900V高压架构，双电机924马力，动力更强了。115度麒麟电池让四驱CLTC续航也达到了720公里，这能耗控制得也不错。并且充电速度10%-80%只需要10分钟。

底盘有所变化，升级闭式双腔空气悬架，高度可调节范围55mm，最大离地间隙172mm。响应更快了稳定性更高了。质感也很好，路过颠簸路面时，滤震效果很出色，不会有明显的颠簸感。俯仰与侧倾抑制增强，坐在后排几乎不会晕车。还增加了全场景爆胎控制，时速120公里同侧双轮爆胎，依然能平稳刹停。

至于安全方面，虽然很多细节我们直观感受不到，但极氪的安全口碑一直很好，车身的厚重感、各种安全配置的加持，更是新增了防刮底U型橫梁对电池起到了更好的保护。

总的来说，这台焕新极氪009，没有太多花哨的宣传点，更多的是藏在细节里的舒适和贴心。

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