5月28日上市，在经过短短的九天时间后，比亚迪于6月6日在比亚迪大本营开启线下的万人交车仪式。发布即量产，上市即交付，短短的九天时间不仅证明了比亚迪强大的生产能力、交付能力，同时也说明比亚迪秦L DM-i又热销了。

据悉，秦L DM-i上市后收获全网关注，荣登多个主流平台热搜榜，成为车圈新晋“顶流”。而早在上市之初，比亚迪就备足车源，后方也加班加点开足产能，确保用户上市就能及时提车。目前，秦L DM-i 新车已经陆续抵达全国各地的4S店，众多消费者纷纷到店体验、试驾，掀起秦L DM-i的看车、试车热潮。

作为第五代DM技术首款中级轿车，比亚迪秦L DM-i凭借节油、续航、平台、设计、品智五大优势，在中级车市场绝杀合资燃油，重塑价值基准，引领中级轿车新趋势。在新能源车用户高度关注的节油、续航方面，秦L DM-i实现了断层式领先。

节油方面，得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%、发动机控制策略优化、EHS电混系统效率提升、七合一域控能量密度提升、以及低能耗设计，秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗达到划时代的2.9L，让“大而省油”成为中级轿车新趋势。

续航方面，秦L DM-i 2100km的满油满电综合续航全球领先，油电通杀，彻底终结用户里程焦虑，带来短途便利、长途从容的用车体验。用户日常通勤，加半箱油就够了，每逢佳节归心似箭，或小长假自驾远行，一箱油就能抵达“诗和远方”，无需为加油补能耗费旅途宝贵时间。

此外，秦L DM-i还实现了0.26Cd的超低风阻系数、后排纯平地板，同时搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，全面满足中级车用户对驾乘体验的更高要求。

好产品不仅仅是数据，更要需要经过实际测试。秦L DM-i上市前后，历经多轮实测，油耗和续航实测数据更是堪称“逆天”。在媒体油耗实测中，实测成绩全部低于2.9L的官方数据，百公里亏电油耗低至2.43L。续航方面，媒体三条路线同时开测，空调全程24度，其中西安到哈密这条路线，从低海拔往高海拔开，一路翻过秦岭等几大山脉，中间经历连续大上坡，爬升最大海拔差有2100米，可谓“地狱难度”，最终实测成绩所有车辆均超过官宣的2100公里。

正因为有过硬实力，在本次万人交车仪式的同时，还同时开展了秦L DM-i“千媒众测”活动，旨在通过大规模的油耗测试和续航测试，让更多媒体亲身体验秦L DM-i的过硬产品力，用真实的声音告诉广大用户，秦L到底有多好开、多省油、多能跑!

此外，秦L近期还将在抖音上线“全民众测工业奇迹秦L”的活动，邀请用户分享到店打卡、试驾体验、提车感受、油耗实测等秦L的相关视频，共同见证“工业奇迹”的风采。

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