听到JDM玩车的群体都会感叹，曾经没钱买JDM，现在没钱买JDM。JDM为Japanese domestic market的缩写，原意为表达来自日本国内市场的汽车，而现今已经演化成为一种日系汽车的风格标签。JDM的影响自上世纪刮起，到如今依旧有着强大影响力，但JDM已是强弩之末，世界风潮新星闪耀，其中最闪的那颗就是CDM。

但今天并非要介绍CDM有多强，近几年的发展大家也都看到了国内汽车市场的强势，今天我们要讲的是C-DM有多强。2月26号星途瑶光正式预售自己的插电混动车型，星途瑶光C-DM预售价 17.28-22.28万元。在插电混动成群的国内汽车市场，瑶光C-DM能靠过硬的素质获得一席之地。

其实在未推出插混版本以前，星途瑶光的燃油版车型就已经非常抢眼了。越级的底盘以及配置、对标一线豪华品牌的做工与质感，让许多消费者都看到、真切感知到了原来豪华的享受不是非得要付出豪华的价格。而C-DM加持后的瑶光，更是将这种豪华平权的精神延续到了插混领域。

星途瑶光C-DM的硬件同样非常豪华。瑶光飞鱼底盘在C-DM版上得到延续，该底盘荣获“中国十佳底盘”称号，使用CDC电磁悬挂系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置组成。整车基于M3X超混平台打造，搭载?1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT技术、拥有1343km超长续航能力的宁德时代M3P电池、34.46kW·h，WLTC最高纯电续航160km。发动机热效率超44.5%，两驱车型动力系统最大总功率达到270kW。四驱车型使用三电机，总功率超过400 kW，零百加速4秒级俱乐部。瑶光C-DM从研发之初就考虑到三电系统的布局，在全球多地进行可靠性测试，整车防水性能超国标3倍开发，电池包防水超国标48倍，满足各种极端环境的使用。

当然，2024年的汽车已经不止于是汽车，更是人们生活的伙伴。在这方面上，星途瑶光C-DM同样能给人们豪华的体验。在预售会上，瑶光C-DM进行了“行业首次6.7kW大功率外放电19.43度电”的挑战，仅使用19.43度电完成了数十种日常户外电器的充电工作，并且还利用这些点亮让专业厨师做出一桌美味大餐，可谓体验感拉满。更大的输出功率意味着户外供电就能支持更多的设备，而更多的设备就意味着更多可能。

曾经的汽车要想实现风格化，人们思考的方向都是针对不同的场景打造。JDM的精神内核是以下克上，人人都能玩得起有品质的改装车。但如今我们的国内汽车市场打造的汽车，其思考的方向大多都是把车当作一个生活空间，在100%覆盖用车场景的前提下，更为消费者提供无限的可能就是CDM。而瑶光C-DM，可以说是完美承托出了CDM的精神内核，更是强调豪华平权，让汽车回归价值本位，使生活变得纯真幸福。

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