4月11日，华为首款智慧轿车智界S7亮相华为鸿蒙生态春季沟通会。新车共推出5个版本车型，售价24.98万～34.98万元。更为令人惊喜的是，智界S7还推出了价值30000元的焕新权益，内含价值6000元的内饰选配金、价值3000元的MagLink平板套装、价值20000元的华为ADS 2.0高阶智驾权益包、价值1000元的交车礼盒，可以说是非常超值。

另外，华为还特别贴心地推出了车主关怀，包含价值3000元的MagLink平板套装、10000元现金感恩红包，同样十分周到。

智能遥遥领先，智驾更有重磅惊喜

对于智界S7而言，其首屈一指的智能化实力毫无疑问是最大的产品标签之一。其中，智界S7率先实现HarmonyOS 4鸿蒙座舱上车，系统的操控性能、互联能力、情景智能都再度升级，尤其是智能语音助手小艺盘古大模型，对于用户出行习惯的理解更加透彻，全面加强了主动服务能力。并且，在三月份智界S7还迎来了一次OTA升级，鸿蒙智舱的相关功能进阶也会在用户购车后全量下放。

来到智驾领域，智界S7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，可以全面实现不依赖高精度地图的智能驾驶，不仅全国的高速、高架、快速路都能用，现在大小城市乃至乡镇的城区道路统统都能激活。其支持包含主干路、次干路、支路等的城市所有道路，以及国道、县道、乡道等公开道路，可用路段高达99%，业内唯一。并且，智界S7还在入门的Pro版本上带来了不依赖激光雷达的视觉智驾方案。该智驾可以在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助，不仅具有自动上下匝道的能力，也能在遇到道路施工、锥桶改道等场景，具备一定的自动换道避障绕行能力。

显然，在智能化技术这一业内外公认的华为最强能力上，智界S7没有让大家失望，出场即站上顶峰。并且，不同于其他竞品对于智驾仍一直在给用户“画饼”，华为ADS智驾让用户提车可享，相当领先。

智能之外，空间和舒适性表现出色

在领先的智能化配置之外，智界S7的空间和舒适性同样体现了华为在用户思维方面的造诣。得益于浑然一体的One-Box全新车身比例，智界S7做到了驾乘空间最大化。其长宽高为4971*1963*1461mm，轴距2950mm，达到了标准中大型轿车的身形。在此基础上，智界S7的舱内X向空间可用率达到88%，在后排拥有近1米的超大腿部空间，全方位提升后排用户的宽敞感。根据余承东在沟通会上所言，智界S7也是达到了C+级空间表现。

而为了进一步优化溜背造型对于后排乘客乘坐体验的影响，智界S7的车顶采用了全新一体化穹顶设计，2.6㎡超大全景天幕与车辆前挡风玻璃一体化，均采用双层镀银隔热玻璃，拥有超99.9%的紫外线隔绝率、98.3%的隔热率。在超大全景天幕加持下，智界S7既拥有非常通透的座舱视野，用户也无需担心紫外线以及阳光直射的高温影响。

在座椅的配置上，智界S7首先配备了侧翼可调节的全能主驾座椅，驾驶员能够根据车辆行驶动态进行调整，在上下高速匝道、盘山公路等弯道场景下给乘客身体提供更好的支撑，提升舒适性。副驾配备了零重力座椅，支持一键悬浮，四向电动调节腿托长度达280mm，最大可调节范围61°，在停车时设置零感悬浮躺姿，相当惬意舒适。后排“丝云”座椅则用多种材质进行叠层提升舒适性，拥有27°和32°双挡可调，还配备了更长的坐垫，支持通风加热，还创新地将后排各项功能的调节都放到了门上，用车便捷性有所提升。

写在最后:

对于智界S7而言，毫无疑问这是一款智能化实力非常出众的车型，“双智天花板”代表了其在智能座舱和智驾领域对于同级其他车型形成的“降维打击”。甚至按余承东的说法，智界S7入门版本上配备的华为视觉智驾，都全面超越了特斯拉。在此基础上，智界S7更让我们看到了华为消费电子领域用户思维的全方位注入，带来的大空间表现与舒适驾乘高水准。

在车圈内，宝马i7、小鹏P7、极氪007、小米SU都是各个品牌的“当家花旦”，牢牢占据纯电轿车市场的制高点。这也意味“7”具备划时代意义，如今智界S7在华为领先技术加持下，强化了“Super7”“超级7”的车型印象，实力非常突出，值得入手。

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