全新途观L PRO继续提供两种风格的外观可选，分别为普通版和R-Line版。此次实拍的是R-Line版车型，前脸配备了大尺寸进气格栅，位置比较靠下，格栅内部以黑色网状结构进行填充，并与两侧竖状导流槽装饰相融合，形成“大嘴式”的效果，下方还加入了向前凸起的饰条来点缀。

上方是可点亮的大众车标和贯穿前脸的灯带，在大众旗下多款车型上均可以见到，保证醒目效果的同时，也有效拉伸前脸视觉宽度，并且与两侧大灯组相连接，呈现出不错的整体性。

普通版和R-Line版的主要区别在于进气格栅内部换成了三根横贯式镀铬饰条，并且面积也有所减小，两侧的导流槽装饰从格栅中独立出来。此外，底部前唇换成了和车身相同颜色的材质。

车身侧面则采用了和新款途锐相同的动感线条，D柱倾斜角度更大，腰线也分为多段样式，整体看起来更加年轻动感，与现款车型的沉稳略显不同。此外，还提供了多达8种的轮毂样式可选，虽然正式上市的时候应该不会全都装配到新车上，但至少证明上汽大众对这款车是比较重视的。

尾部采用了贯穿式尾灯，整个灯腔均进行了熏黑处理，细长的灯带在两侧引出三段式灯源，兼顾精致感和辨识度。R-Line版后包围由黑色材质组成，并融入有网状结构，辅以弯折的贯穿式镀铬饰条来点缀；普通版后包围由黑色和车身同色的材质组成，均各自对应的前脸相呼应。车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，和现款车型基本保持一致。

除了外观之外，全新途观L PRO的内饰也发生了较大变化。配备有12.3英寸全液晶仪表，并且悬浮式中控屏的尺寸进一步升级为15英寸，还首次在副驾驶中控台加入了娱乐屏，这点和欧版车型有所不同，对于大众来说也是首次。不得不说，大众还是非常重视中国消费者的。

此外，方向盘是大众最新的家族化造型，并采用了电子怀挡，前方还配有HUD抬头显示系统。中央通道区域通过分层式布局，从而保证储物空间，上方设置有手机无线充电面板、音量控制旋钮和两个杯架等。全新途观L PRO的内饰更像是一款新能源车型，科技感相比现款车型得到大幅提升。

根据申报信息显示，全新途观L Pro将会继续搭载第三代EA888 2.0T高/低发动机，并没有因为换代的缘故而升级为第四代，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。对于这套动力组合，大家都比较熟悉，属于中规中矩，没有惊喜，但也挑不出什么毛病。

目前国内在售的途观L为第二代车型，此次实拍的是第三代车型，作为合资品牌SUV市场的一员“老将”，途观L已经在国内征战多年，收获了众多消费者的青睐。根据销量数据显示，途观L近一年卖出了171653辆，位居中型SUV销量排行榜第二名，市场表现依旧十分强劲。未来换代之后，全新途观L PRO将会和现款途观L同堂销售，从而涵盖更多的细分市场，满足不同消费者的需求。对于新车的变化，大家觉得如何？

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