12.98万起售，宋PLUS DM-i荣耀版正式上市，其实比亚迪目的只有一个，通过电比油低、电比油强来改变合资燃油车的地位，说实话，曾经的合资车类似于轩逸、朗逸、卡罗拉、CR-V、锋兰达、荣放在过去的几十年中，在国内无论是销量还是地位都发展的太容易了，好像国产车怎么卷配置、卷动力、卷空间、卷价格，对它们的影响都微乎其微。

但是比亚迪DM-i车型就不一样了，买日系车，你无非追求的就是平顺、省油、耐用，比亚迪DM-i混动系统可油可电可直驱，CVT变速箱再平顺也没有电机平顺，日系车再省油也没有混动车型省油。提到耐用，比亚迪DM混动现在可是有百万销量加持，耐用性、可靠性有无数车主背书，完全不用多说。并且，DM-i动力还更强，真是满足了消费者既要又要还要的心理。

比亚迪宋PLUS荣耀版提供了DM-i和EV两种动力选择，售价分别为12.98万-16.98万元和14.98万-18.98万元。

这款新车在外观上与冠军版车型保持一致，采用了“海洋美学设计理念”，整体呈现出强烈的运动感。

内饰方面，新车并未发生明显变化，但根据车款不同配备了12.8英寸或15.6英寸自适应悬浮中控屏，并且全系标配12.3英寸全液晶仪表盘。

在配置方面，宋PLUS荣耀版全系标配了多项实用配置，如行车记录仪、云服务APP智能遥控驾驶、自动双温空调、6安全气囊等。此外，根据车款不同，还提供前排座椅加热、通风、自动防眩目内后视镜、31色氛围灯、动态迎宾灯、辅助驾驶、APA全自动泊车等高级配置。

动力方面，宋PLUS荣耀版提供了DM-i和EV两种动力选择。DM-i版搭载由1.5升发动机与电动机组成的动力系统，发动机最大功率81千瓦，前桥驱动电机最大功率145千瓦。

续航方面，除了此前提供的110公里和150公里纯电续航版本外，此次荣耀版还新增了纯电续航71公里版本车型。而EV版则提供520公里和605公里两种续航里程。

总的来说，比亚迪降价是真的给足了诚意，你觉得合资车在国内还有竞争力吗？欢迎留言讨论。

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