中型家轿向来是最受中国消费者欢迎的一类产品，这一级别的产品不仅有着更加大的车辆尺寸，也在乘坐舒适度和配置方面要更好，并且由于中型家轿是各大厂商最为重视的一类产品，所以确实在质量以及动力总成方面都有着更强的优势。而大众迈腾、丰田亚洲龙和福特蒙迪欧这三款车型作为这一级别中的老将，都有着十分不错的口碑优势，是你选车过程中的必看选项。

但是来到最终的购买层面，很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出选择，毕竟它们都代表着不同的派别，性格迥异，确实很难选。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

大众迈腾的前脸采用简约的中网进气格栅与前大灯融为一体，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，而下格栅配合三角式雾灯刻画出更凶狠的表情，而发动机盖上隆起的线条则为前脸营造出了不错的肌肉感。

大众迈腾的车身侧面造型变化不大，笔直的上腰线从前轮拱开始贯穿前后门把手后延续到尾灯，呈现出一贯的大气沉稳，轮圈则使用了双色五辐式设计，造型比较动感。迈腾的车身长宽高分别是4866mmx1832mmx1479mm，轴距为2871mm。

大众迈腾的尾部同样使用了极简设计元素，经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感，而后尾灯还进行了熏黑处理，视觉效果更出色，灯组侧面还加入了类似爪牙的横条设计，提升辨识度。此外，镀铬装饰排气管、运动扰流板以及熏黑式尾灯的加入，让整车的视觉观感更加出色。

丰田亚洲龙在外观方面并未有太大的变化，仍然延续了前代车型的设计风格。它采用了丰田家族式的大嘴式进气格栅，配以锐利的前大灯和LED日间行车灯，营造出一种独特而时尚的视觉效果。车身侧面线条流畅且具有层次感，轮毂造型也展现出动感十足。

丰田亚洲龙的侧面造型简约，线条流畅动感，有着一台中型车该有的气势。并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，下部配备了多幅式的铝合金轮毂设计，在车身尺寸方面，丰田亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450毫米，轴距为2870毫米。

丰田亚洲龙的尾部造型硬朗，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，两侧微微凸起，显得有张力，顶部还有凸起的小尾翼，后包围底部还配有熏黑装饰件以及双边共两出排气，带来不错的运动气息。

福特蒙迪欧继续采用福特“势能美学”的设计理念。前脸配有多边形进气格栅，格栅内部以亮黑色块状纹理进行填充，车辆解锁时还可以像鳞片一样自动开闭，官方称之为“卧龙苏醒”。两侧大灯组被设计成分体式造型，上方的日间行车灯由“镰刀”形和分段式灯源组成，配合贯穿前脸的灯带，点亮以后颇为醒目。下方的远近光灯则与仿进气口装饰相融合，整个前脸看起来比较年轻运动。

福特蒙迪欧的侧边有着较为明显的肌肉线条，并且使用的是当下流行的隐藏式门把手，让整体看起来更加平滑，也更能符合当下主流审美趋势。车辆轮毂的造型也非常运动化，比那些轿跑超跑车型的轮毂有着较高的相似度，“v”字型的轮毂造型，相信会有很多年轻人喜爱。福特蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500毫米，轴距为2945毫米。

福特蒙迪欧的尾部采用贯穿式熏黑尾灯，并在两侧加入有三段式光源，延续了福特Mustang经典的设计元素。后备厢上方还配有“小鸭尾”，后包围则辅以仿双出镀铬排气装饰来点缀，兼顾一定的运动气息。

内饰对比

大众迈腾的车内采用了家族化的设计理念，规整的中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感，最吸引眼球的部分就是以传统指针式石英表为圆点，向车体两侧延展的横向线条。整体布局依旧延续了现款的设计风格，钢琴烤漆装饰条以及大面积软质材质包裹，简约又不失质感。配备了10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸大尺寸悬浮式中控屏，科技感与质感并存。

大众迈腾的方向盘采用了平底式设计，为内饰增添了一丝运动氛围，表面采用了真皮包裹，握感出众。同时，在用料以及配色方面会更为考究，肌肤能触碰到的地方均采用细腻的皮革所覆盖，辅以精致的缝线处理，有效提升车内奢华感。

内饰方面，丰田亚洲龙保持了黑色和棕色的搭配，营造出了一种稳重而温馨的氛围。中控台区域配备了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏。新车在配置上有所提升，增加了T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联系统、无线充电和后排空调出风口等。安全配置很齐全，在同价位轿车中有竞争力！拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。

福特蒙迪欧的中控台采用简洁的设计，福特蒙迪欧将现代科技和传统美系风格融合在一起。标准的T型中控台采用大面积的深色软性面料包覆，搭配平直为主的缝线和镀铬条装饰，散发出美系品牌的独特豪华感。中控区域和挡把区去按键化设计，简约干练。时尚型和舒雅型车型配备8英寸仪表盘和13.2英寸中控屏幕的双联屏组合，而豪华型和至尊型则配备12.3英寸仪表盘和27英寸中控屏幕的三联屏组合。屏幕内置SYNC智能互联系统，提供丰富的本土化应用和智能化功能，相比老款车型的车机系统在显示效果和运行速度上都有大幅提升，除了GPS、蓝牙和娱乐功能之外还配有车联网和4G网络，豪华型与至尊型版本还带有Co-Pilot360 L2级辅助驾驶系统，在城市通勤和高速巡航时更为安全高效。

动力对比

动力方面，大众迈腾的2.0T低功率发动机，最大马力186匹，最大功率137KW，峰值扭矩为320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kw，峰值扭矩为250N·m，传动方面匹配的是7挡干式双离合变速箱。而2,0T高功率发动机最大马力220匹，最大扭矩为350牛米。

动力方面，丰田亚洲龙提供2.0L、2.5L自然吸气发动机以及2.5L双擎三种动力选择。其中，2.0L自吸发动机最大功率130KW，最大扭矩207N.m，匹配CVT变速箱。2.5L自吸发动机最大功率152KW，最大扭矩244N.m，匹配8AT变速箱。2.5L双擎搭载由2.5L发动机+电机组成的油电混动系统，系统综合功率160KW，匹配E-CVT变速箱，动力确实足够丰富，能够满足不同人群的需求。

动力方面，现款的福特蒙迪欧全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大马力190Ps，峰值扭矩258N·m。传动匹配8档自动变速箱。日后还会有2.0T车型上市，最大马力254匹。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，其中大众迈腾拥有非常不错的产品力和性价比，整车的外观和内饰设计、驾控体验、乘坐空间以及做工用料等方面都可以满足有品质的消费者，并且如果你喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众迈腾会更加适合你。丰田亚洲龙作为家用中型轿车，外观设计显得年轻而不失稳重，符合大众审美，内饰主要以黑色为主，并且加入了大量的软性材质进行包裹，质感挺细腻的，并且还有混动版车型可选，如果你更加在意油耗，那么丰田亚洲龙会更加适合你。作为一台定位更为亲民的B级车，福特蒙迪欧在外观上不仅拥有更为前卫运动化的设计，同时内饰上也有了更好的科技性风格，不过如果你喜欢福特蒙迪欧，那么不妨再多等一等，毕竟现阶段它只有1.5T车型，等到2.0T车型上市岂不是更好，届时1.5T车型也有可能会降价。

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