9月上旬，领克汽车推出了领克08，上市10天后便获得了突破万辆的订单量。领克汽车已经宣布往新能源品牌转型，领克08作为转型的关键之作，能获得这样的成绩给品牌带来了不少信心。

近日，领克汽车发布了全新车型——领克06 EM-P的官图，这也是领克汽车的第二款EM-P车型。新车依然定位为小型SUV，将会在今年第四季度上市，搭载的是由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统。

从目前的销量来看，领克今年前八个月的累计销量为109209辆，而领克06以42627辆的累计销量排名第一。小编认为，把EM-P技术放在销量最好的领克06上，对提高EM-P技术的影响力会起到很好的宣传作用。

从造型来看，领克06 EM-P和领克08的造型相似，前格栅的设计更加简洁，只不过在领克08上的贯穿式日间行车灯，在领克06 EM-P上则是熏黑进气格栅。侧面来看，轮眉、车顶和侧裙部分进行了熏黑处理，全新的五辐轮圈也比较时尚。另外，尾部换装了全新的贯穿式灯组，品牌LOGO还镶嵌在中央位置，牌照设置在后包围位置，配上扩散器和扰流板造型，确实更符合当下新车的主流设计风格。

尺寸方面，领克06 EM-P的长宽高分别为4350/1820/1625mm，轴距为2640mm，依然是小型SUV。相比在售的领克06，领克06 EM-P仅在车长方面增加10mm，其他数据没有变化，也就是说其车内的空间表现不会有太大变化。

最值得一看的还是内饰，每个功能区域的布局足够简约，全夜景仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏和三辐式方向盘，与车内的线条走向融合得比较到位，小编注意到车内几乎没有太多实体按键，不知道中控屏上手难度如何。和很多新能源新车一样，领克06 EM-P在中控屏前方设置了手机无线充电功能。

动力方面，领克06 EM-P搭载由BHE15 NA 1.5L高效发动机与P1+P3双电机组成的动力系统，其中P3驱动电机功率为160kW，系统综合最大功率为220kW，系统综合最大扭矩为568N·m。相比领克08前驱版的账面数据还差一些，但领克06 EM-P毕竟是小型SUV，其性能表现和续航能力还是值得期待的。

总结笔记

领克08的价格是20万元级别，网传领克06 EM－P的起售价会在18万元左右。小编认为，这个起售价还是偏高了一些。目前，领克06燃油版的起售价是11.86万元，领克06 PHEV的起售价为16.28万元。对于想要入手领克06这款小型SUV的消费者而言，基本不会因为新能源版本更省油而选择新能源版本，因为5万元的差价实在太大，这得开多少年才能省下5万元油钱？

倘若领克06 EM-P的起售价在18万元左右，即便你的省油技术再强悍，技术再先进，终归还是一款小型SUV。除了为了绿牌政策之外，小编相信还是有更多消费者选择燃油版领克06。

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