前言:早些年我们常说动力与油耗一直都是个矛盾点，但随着新能源车发展开来，这个矛盾点就逐渐被击破了。混合动力车对于中国用户代步是非常适合的，市区拥堵路况是越堵越省油，在提速这方面电机的作用也能发挥出来，不少车企都逐步发力混合动力车这个细分领域。

比亚迪宣布停售纯燃油车后，就专心研发并推出多款DM-i混动车，而其他车企也加大了技术投入，并非跟风造车，只是时代巨轮滚滚向前，混动车成为主流。那么时下拿着15万的购车预算，哪款电混SUV值得选购呢？咱们今天就来看看比亚迪宋Pro DM-i与来自东风风神的皓瀚DH-i两款。

兼顾动力与省油，电混系统最大的优势

大家最关心的是动力系统，省油到什么程度，动力又能给到怎样的体验，所以咱们从动力层面开始说。东风风神皓瀚是最近的一款网红车，起售价仅为8.99万元，目前已推出1.5T燃油版和DH-i混动版，其中DH-i车型起售价也仅为9.99万元，仅比燃油版贵1万元，称得上是9万级上班首选的4挡电混SUV。

皓瀚DH-i搭载马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，前者1.5T发动机可迸发出204马力，最大扭矩305Nm，撇开双电机不说，单纯这台燃油发动机的参数就比较可观，而综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，所以皓瀚DH-i的提速能力是比较强劲的，零百加速仅为6秒。

另外，4挡DHT变速箱的好处在于提速能力覆盖全速域，主要体现在高速路段，并由于是多挡位的缘故，也节省了燃油消耗，所以代步需求中高速路段较多的用户，这类多挡位变速箱的电混SUV就应该多考虑。另外在拥堵路段，也主要以电驱为主，起步够快，不容易被加塞。

而在油耗方面，皓瀚DH-i作为一款不需插电的电混SUV，其综合油耗为4.2升每百公里。按照每天40公里的通勤来计算，油耗花费大概在15元左右，也就一顿猪脚饭的钱。

比亚迪宋Pro DM-i的混动系统介绍得不少，它是一套插电式混合动力系统，由P0+P3+P4电机组成，试驾过都知道DM-i系统是让车辆变得更有电车的感觉，大部分工况下都以电驱动，好处在于提速快，而且保电的阈值也有25%之多，为的就是让车辆拥有更优秀的燃油表现，所以宋Pro DM-i的馈电油耗是5.3升每百公里。

而作为一款插电式混合动力SUV，新款宋Pro DM-i是支持可油可电的用车环境，有71km和110km两种纯电续航里程版本可选，如果有固定车尾可以安装充电桩的话就比较方便，若没有固定的充电环境，或许如皓瀚DH-i这类不用充电的电混SUV会更合适。

再者，宋Pro DM-i搭载的是混合动力专用的1.5L骁云发动机，小排量发动机跑高速路段会稍微吃亏一点，若想拥有更好的加速体验，还得是在电量充足的情况下，官方的最快零百加速成绩是7.9秒。

选这两款电混SUV，主要考虑确实是在动力层面上，皓瀚DH-i作为一款不需充电的电混SUV，在动力加速性能与油耗两方面都有着不错的体验，也比较适合经常跑长途的用户，而在市区拥堵路况的表现也不差，多以电驱为主。而比亚迪宋Pro DM-i则拥有更接近的电车用车体验，电量充足下可以纯电行驶，市区代步多以电驱为主，提速反映够快，吃亏在电量不足和高速路段上，大家方可对号入座按需选择。

论性价比两车如何？

最后主要提及到价格层面，皓瀚DH-i的起售价是9.99万元，这个价格就非常“卷”，其标配配置还不差，有18寸轮毂、自动驻车、无钥匙启动/进入、13英寸中控大屏以及10英寸液晶仪表盘等等，中高配的主要差别在于材质用料与驾驶辅助层面上，关键顶配车型的价格也控制在14万元内，为13.69万元。

宋Pro DM-i作为一款插电式混合动力车，起步价稍微贵些，为13.58万元。好处在于可油可电，同时也享有新能源车牌照直上的专属福利，像一线城市如深圳地区就能省下一部分牌照费用。另外，宋Pro DM-i的入门版车型标配也不少，也拥有360度全景影像、NFC钥匙以及全景天窗这些有亮点的配置，总体来说在配置方面这两款新车性价比都不低。

写在最后

在外观设计与乘坐空间层面上，这两款新车相信都能满足时下不同家庭的审美与需求，超2700mm的轴距都能保证一定的二排空间宽敞度，颜值设计也在时下比较贴近时尚定位，如论性价比，皓瀚DH-i价格更“卷”自然更胜一筹，你又如何认为呢？欢迎在评论去一起讨论！

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