通用汽车公司(General Motors)周三宣布，将支持加州和其他主流车企在2019年达成的减排协议，并希望联邦政府能够采取相关措施，加速电动汽车的普及。

通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Bola)在与美国环境保护署(EPA)署长迈克尔·里根(Michael Regan)会面后宣布了这一消息。博拉表示:“电动汽车的合规性是汽车工业零排放道路的关键一环，零排放目标只有轻型电动汽车才能实现。”

值得注意的是，福特、本田、大众和宝马早在2019年7月就与加州就排放法规达成协议，计划到2026年将汽车的燃油效率每年提高5%。当时通用、菲亚特克莱斯勒和丰田并没有签署加州协议，而是默认了当时联邦政府提出的每年提高燃油效率1.5%的排放标准。

目前，美国联邦政府计划在7月前公布汽车燃油经济性和温室气体排放要求的修订提案。环保局的一名发言人表示，本周，他已经与汽车公司的领导人进行了沟通，并讨论了环保局在交通领域减少气候污染的优先事项。

这一次通用的“倒戈”，意味着美国加州提出的排放协议得到了越来越多车企的支持。虽然统一国家标准仍然是车企希望看到的结果，但同时大众也表示，加州排放协议每年可以减少大量温室气体排放。福特和宝马也曾表示，加州协议可以更严格地促进汽车减排，支持汽车电动化的进程，长期的、可预测的、可实现的标准保证了政策环境的稳定性，最终将有利于消费者，同时减少温室气体排放。

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