40万元内的这个价格区间是一个分水岭，选择购买这个区间的消费者对于车型各方面的要求非常全面，性能、安全、驾驶、乘坐、易用性、豪华感一样都不能少。对于这价位车型的消费者而言，他们是中产阶级更是社会的中间力量，选择的车型既要满足家庭用车，又要自己开的爽。所以这部分消费者会花更多的心思来选购心仪的车型，在40万元内的这个价位段里就有不少拥有出众产品力的纯电车型。今天，零零柒车邦德就给大家推荐三款价格在40万内、续航超700km的纯电车型。

阿维塔11

阿维塔这个自主品牌一直是比较特殊的一个，因为它有独特的背景属性，由长安、华为、宁德时代共同打造，一出生就含着金汤勺。虽然阿维塔一直以智能化和智能驾驶表现为亮点，但阿维塔11并不是个偏科生。

阿维塔11纯粹而且极具未来感的设计和多数自主品牌的车型一样，可以用“浮夸”二字来形容，前脸激光雷达也与大灯完美融合，营造出极强的科幻未来感。接近黄金比例的车身不会显得很笨重呆板，且车身的线条流畅，具有轿跑的溜背造型，长前悬、后短悬的设计富含足够的优雅运动感和豪华感，看起来有着精致的气势感，非常符合年轻人追求的简单美。

内饰方面，阿维塔11采用了对称式的设计风格，仪表台搭配着一块悬浮式的大屏，副驾驶也有一块镶嵌屏互联，10.25英寸的全液晶仪表台采用家族式设计，显示的效果不错，信息也比较全面。15.6英寸的悬浮式中控与10.25英寸的副驾驶屏采用了双连屏设计，内置华为鸿蒙系统，界面逻辑清晰又如手机一样的操控，内置麒麟990A芯片，支持语音交互、速度便捷。

动力方面，阿维塔11搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率425千瓦，最大扭矩650牛米，零百加速3.98s。续航和补能方面，阿维塔11采用了宁德时代的三元锂电池，CLTC综合工况续航680km和555km。由于阿维塔11采用了先进性高压快充技术，因此从10%充电到80%，只需15分钟，高性能版阿维塔11仅需25分钟。

极氮001

作为极氪旗下首款量产车型，虽然极氪001的售价高达三四十万，但因为出色的产品力和超高的性价比，销量成绩一直不错。

极氪001的外观非常有个性，层次分明的前脸跟领克的设计手法有异曲同工之妙，进气格栅采用全封闭式设计，像闪电一样的日间行车灯分列在引擎盖两侧，矩阵远近大灯跟熏黑饰条进行连接，配合下包围处的熏黑饰条拉宽前脸横向视觉效果，显得非常年轻化，符合当下年轻消费者的审美。车尾则采用了猎装造型设计，同时采用了非常锋利的线条进行勾勒，营造出了美系肌肉车的视觉效果，同时也营造出更为浓烈的运动氛围。

极氪001的内饰设计以简约风风格为主，车内配备了一块8.8英寸的全液晶仪表和一块15.4英寸的悬浮式车顶组成的双屏设计，科技感营造的还是比较不错的。后排位置还配备了一块5.7英寸多功能触控屏，用于辅助功能调节。

动力方面，极氪001提供了单电机后驱以及双电机四驱配置，单电机最大功率为200kW，峰值扭矩为343N.m，0-100km加速时间为6.9秒，CLTC续航里程可以达到741km。双电机四驱版的最大功率为400kw，峰值扭矩为686N.m，0-100km加速时间为3.8秒，续航分别能够达到656km以及546km。此外，千里续航套装版本配备了140kWh电池，最大续航能够达到1032km。

比亚迪汉EV冠军版

比亚迪汉EV冠军版同样也是兼具高性价比的一款车型，目前的官方指导价是20.98万元-29.98万元。

比亚迪汉EV冠军版延续了“龙颜美学”设计，前脸采用钢琴黑运动套件，通过精准的高光控制，让光影在曲面上自由流动。车辆尾部造型设计简洁、圆润，尾灯采用中国结设计，尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应，后唇的空气扩散器增加了整车运动性。

作为一款售价在二三十万元区间内的车型，比亚迪汉EV冠军版的内饰加入了大量亮面及木纹饰板，只要你坐进车内就能感受到浓烈的豪华气息。此外，比亚迪汉EV冠军版还配有茶卡、天山(木香)、长安(花香)三种车内香氛，氛围感满满。

动力方面，比亚迪汉EV冠军版提供了单电机及双电机版本，其中单电机车型分为三个动力版本，最大功率分别为150kW，168kW和180kW，峰值扭矩分别为310N·m、350N·m、350N·m，CLTC续航里程分别为506km、605km和715km，0-100km/h加速时间为7.9秒；双电机车型系统最大功率380kW，最大扭矩700N·m，CLTC续航里程610km，0-100km/h加速时间为3.9秒。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。