大众揽巡采用了家族最新的设计语言，无论是中网格栅，还是下格栅区域，都采用了横向饰条进行装饰，此次的试驾车是一台R-LINE版本，所以中网内部采用了大量蜂窝妆格栅处理，增添了几分运动感。 前LED大灯也颇具新意，开启状态下大众LOGO还会散发出科技感十足的白光，与尾部的贯穿一体式LED尾灯前后呼应，踩刹车的时候还会呈现出X的效果，辨识度极高。

揽巡?科技配置方面，都到了这个价位，日常所需的绝大部分功能几乎都一应俱全了，笔者也不想过多的赘述，只挑几个点分享吧。方向盘加热和座椅加热，在冬季使用可谓非常贴心。智能驾驶辅助系统在城市上下班通勤使用，可以极大程度缓解疲劳。 大众揽巡底盘悬架调教偏舒适，揽巡?整体试驾和试乘体验下来，感觉适合悠哉悠哉的行驶。中低速通过坑坑洼洼和减速带时，能吸收大部分震动，并且底盘很紧致，不像是一台大车的感觉。

揽巡?最后在空间表现方面，大众揽巡不能说是够用，简直可以用奢侈来形容！2980mm轴距可以傲视群雄，当前排调整至日常坐姿后，第二排座椅的腿部空间不能用一拳、两拳来形容，就算翘个二郎腿，甚至来个“葛优躺”都不在话下。

揽巡?综上所述，在30万元售价区间，个人认为大众揽巡综合表现还是可圈可点的。再加上一汽-大众有口皆碑的品牌形象，无论对潜在用户群体画像，还是使用需求，已经属于“更上一层楼”的阶段。如果手握30万元购车预算，想要挑选一台大五座SUV，大众揽巡还是值得一试的。

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