日前，2023款的飞凡R7正式上市，新车定位为中大型SUV，共推出四款车型，售价区间为27.99万-38.99万元。同时飞凡R7作为可换电的车型，同步推出了车电分离销售的方案，售价低至19.59万-28.99万元。

飞凡R7的前脸采用了封闭式的格栅设计，上方三段式的LED灯带在点亮时特别吸睛，同时细长的大灯组也被融合在灯带当中，下方两侧的进气口布置了竖直的灯带，进一步增加了辨识度。

车侧采用了溜背式的造型设计，长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm，比起特斯拉Model Y要大上一圈。车尾的设计层次感十足，贯穿式的尾灯组搭配上翘的小鸭尾设计，看上去时尚又运动。

内饰配备了一块43英寸的三联屏，并配备了高通骁龙8155芯片，整体材料基本都是采用真皮等软质包覆，后排的座椅也是宽敞且填充柔软，看上去诚意满满。相比起旧款车型，2023款飞凡R7对配置方面进行了调整，现疲劳驾驶提示、自动变道辅助以及高阶辅助驾驶系统等配置改为了选配。

动力方面，飞凡R7提供了单电机与双电机两种版本车型，单电机车型最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米，搭载容量77千瓦时和90千瓦时两种电池，CLTC工况下的续航里程为551公里和642公里；双电机车型最大功率400千瓦，峰值扭矩700牛·米，百公里加速仅需3.8秒，搭载90千瓦时的电池组，CLTC工况下的续航里程为606公里。

结合飞凡推出的车电分离方案，空间大可换电，且智能化配置也不落伍的飞凡R7，在同级别来说是个不错的选择。

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