曾经法系车，凭借着优秀的设计在国内混的风生水起，但是在这些的竞争压力下，逐渐被淹没，如今法系车想要卷土重来，全新东风标致408X登场，能够再次崛起吗，一看便知。

外观:新狮魂美学设计理念。

很多人拿东风标致408X和凡尔赛C5X比较，相同的地方它们均是法系车型，并且均采用了EMP2V3平台，整体的设计方向和目标人群也非常重合。

东风标致408X前脸给人感觉视觉冲击力会更强，标志性的獠牙LED日行灯很有辨识度，中网也呈X形状分布，并且换装了最新的锋锐盾型狮标，确实年轻、活力了不少。

车侧很明显的特征就是溜背设计了，确实有跨界车的韵味，从实际出发的话，优化到风阻系数为0.27，整车尺寸目前还没有具体的参数信息，但定位于中型SUV。

最近其实还挺流行溜背设计的，让一台SUV具备了一个轿跑的车身线条，确实比较符合当下年轻人的审美。车型基础配置方面无钥匙进入、全景影像也都配备了。

轮眉处也做了跨界车型的装饰饰条包裹，提升了个性程度及实用性。选择了固特异205/55R19的城市公路型轮胎，属于一款偏向舒适性的轮胎，轮圈样式也很时尚。

车尾设计会更有科技感，伶利的线条勾勒让尾部与车头有了很好的呼应，并且整体的视觉重心会更低一些，给人一种厚重饱满的感觉，细节上的小点缀也增加了时尚属性。

顶部带有扰流板、全新样式的LED尾灯会更纤细一些，而后杠样式设计的也比较激进、动感。

内饰:新一代3Di-Cockpit唯我座舱。

全新一代3Di-Cockpit唯我座舱，设计风格依旧延续了科技前卫的特点，环抱式的座舱布局加上车机系统也更偏向驾驶者一侧，确实很提升内饰整体的运动属性。

小幅平底化带有多功能按键及换挡拨片的皮质方向盘，握感还是很有贴合感的，而且小巧灵活的特点也易于操控，基本可以说延续了家族非常经典的设计理念。

10.25英寸液晶仪表采用了一个前置的设计，便于驾驶者查看车辆信息，显示功能种类及分区也比较合理，一目了然。这样的设计有点类似于物理HUD抬头显示的味道。

10.25英寸的中控触屏中控这次采用了一个双屏组合的形式，下方为9.7英寸i-Toggles副屏，整体的UI设计还是非常简直直观的，全新的设计样式也增加了科技质感。

常规的语音指令、驾驶辅助、手机投屏、OTA升级、CarPlay及CarLife手机互联等功能齐全。

下方分屏的多功能按键实用性还是比较高的，可以进行盲操，而且依旧保留了物理按键，顶配车型无论触屏还是液晶仪表，还可以选择不同的背光颜色进行切换。

物理按键下方为手机无线充电功能，也是目前比较主流的便利性配置，应急使用还是非常好用的。

座椅及空间储物表现均衡。

前排皮质座椅主驾支持电动调节、腰部支撑及座椅加热功能，填充物软硬适中，包裹性不错。

后排座椅材质与前排一致，配备了空调出风口、USB接口及中央扶手，舒适性配置基本满意。

后备厢还是相当宽裕的，而且座椅放倒之后可以进一步拓展后备厢使用容积。不过二排座椅在全部放倒之后不能实现纯平状态，对于大型物品的放置可能会有些许影响。

动力:信息未公布。

动力方面现在官方还处于一个保密阶段，目前没有更多的参数信息公布，不过我们试驾车猜测应该是搭载了1.6T发动机匹配8AT变速箱，实际信息还要等上市才能知晓。

总的看下来，新款标准408X的诚意还是非常足的，你会给它打几分呢？

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。