对于想要在2023年开个好头的中国车企来说，新能源是不可忽视的关键词。

乘用车市场信息联席会最新统计数据显示，2022年12月，新能源乘用车批发销量达75万辆，同比增长48.9%2022年全年共批发新能源乘用车649.8万辆，同比增长96.3%，中国乘用车市场新能源渗透率27.6%，比2021年增长12.6%

回顾2022年中国汽车市场的走势，5月前后密集出台的一揽子政策起到了至关重要的作用，有效促进了汽车消费市场的回暖其中，支持购买和使用新能源汽车，加快活跃二手车市场被认为是最具代表性的政策

据公安部统计，到2022年底，我国新能源汽车保有量已达1310万辆根据汽车市场发展的客观规律分析，当新车市场趋于饱和时，二手车必将迎来高速发展如今，伴随着新能源汽车销量和保有量的不断增加，如何做大做强新能源二手车市场成为众多市场主体的必答题

市场要活跃，首先要打通流通堵点。

据乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析，2023年新能源乘用车销量有望达到850万辆，新能源汽车普及率将达到36%同时，伴随着汽车消费群体中购车和换购用户比例的不断增加，打通二手车流通的堵点，尤其是保证新能源二手车市场的健康发展，显然会更快地提上日程

有业内人士分析，无论是推动车主加速燃油车置换新能源车，还是推动原有新能源车车主置换升级，都有一个不变的前提，那就是原有的二手车要高效快速的卖出去。

中国汽车流通协会专家认为，伴随着新能源汽车技术和汽车品牌结构的变化，以及政策的不断调整，消费者对换购，升级和二手车零售的需求日益扩大，市场活跃度和交易规模逐步升级，换购比例将很快超过首次购买比例以2014年前后我国新能源汽车的推广为起点，新能源汽车的换代潮即将到来

"在整个汽车流通中，二手车占据着盘活存量的关键位置."成都二手车经销商文对此深有感触。

三年前，任浩文做了一个大胆的决定:专攻新能源二手车在国内新能源汽车产销量呈指数级增长的背景下，他的展厅逐渐扩大，库存从最初的十几辆逐渐增加到50多辆

他说，从2020年下半年开始，他的店里已经卖出了近千辆新能源二手车，现在已经有80多辆不同类型，不同价格的新能源二手车。

任浩文感慨道，从了解电池性能和估值，到为客户设计充电桩和计算电压，新能源二手车和过去的二手车车型完全不同虽然这是一个很好的出路，但是二手车协会面临一些新的问题，这可能是一些二手车商不愿意涉足新能源二手车的原因

新能源二手车转型垄断以来，文带领团队与瓜子二手车等线上平台合作在他看来，考虑到新能源汽车供需的区域性不匹配，要想把生意做好，就不能局限在当地你需要借助一个大平台，在全国范围内收集和销售汽车

我们会从速拍上购买广州，深圳等省市的新能源汽车，也会通过瓜子二手车平台销售到全国各地任浩文认为，一方面，新能源二手车目前还是少数，需要在全国范围内实现供需匹配，才能拓宽市场，另一方面，消费者在购买新能源二手车时会担心电池，汽车等车况瓜子二手车提供无理由退车等7天保障服务，帮助买家打消顾虑

打造成熟的新能源二手车流通体系。

行业分析师和二手车商期待的是市场温度的日益回暖，市场趋势的日益明显。

瓜子二手车大数据显示，在2022年一系列政策组合拳的助推下，新能源二手车线上交易量以前所未有的速度增长，占线上二手车交易市场总量的7%以上，拥有量渗透率超过3.7%值得注意的是，目前新能源二手车交易类型以纯电动汽车为主，平均车龄不到两年，而TOP10品牌车型占总交易量的60%

保值率方面，在2022年新能源汽车三年保值率趋势榜单中，主流TOP20轿车三年保值率区间为55.3%—73.4%，平均值为59.7%同时，自主品牌TOP20在燃油车中的平均3年保值率约为65%虽然新能源二手车的平均价值仍不及燃油车，但进步的趋势日益明显，总体在消费者可接受的范围内

独立汽车分析师白德强表示，从长远来看，新能源汽车的技术进步要比燃油汽车快得多，尤其是智能化功能更符合用户需求和市场趋势由于新能源二手车普遍车龄较低，故障率相对较低，新能源二手车保值率必然会日趋稳定

瓜子二手车大数据发现，2022年，市场上1300多辆二手车故障率为8%，新能源车平均故障率为0.8%，燃油车平均故障率约为9%其中，MINI EV，Model 3，比亚迪韩，比亚迪元等产品以销量高，故障率极低的优势位居新能源二手车市场首位

现在的新能源汽车用户每天都在网上学习，可能比我们更了解产品和技术如果你想服务好你的客户，想在收车的时候给你的车准确定价，你必须多做功课任浩文感慨道

对于那些经验不足，徘徊在新能源二手车赛道前的二手车商，瓜子二手车等线上平台为他们提供了必要的参考。

鉴于新能源二手车总量相对较小，车源分散的特点，二手车交易系统的各个环节都不得不做出相应的调整瓜子二手车负责人告诉记者，作为中国二手车全国流通的大平台，瓜子二手车率先在行业内建立了检测，定价，线上交易，新能源汽车7天无理由退货等标准化服务同时还在App首页重点位置推出了新能源专区，针对全国消费者进行了重点宣传

车商借助瓜子等线上平台实现了新能源二手车的线上收售，平台效应开始显现，匹配效率开始加快，新能源二手车交易量增速可以领跑整个市场他表示，各地出现了专门与瓜子二手车平台合作，专注于运营二手新能源汽车的新车经销商

上世纪八九十年代，《美国柠檬法案》等一系列法律法规第一次让二手车车况透明化，服务标准化成为行业共识，进而让当时的美国二手车市场得到了快速发展如今，要构建一个成熟的新能源二手车流通体系，保护车主的合法权益，需要包括瓜子二手车，各地二手车商，车企，电池公司等平台以及其他相关各方的共同努力

有业内人士认为，2023年将是新能源二手车的破局之年伴随着新能源二手车流通体系的成熟和完善，新能源汽车和动力电池市场将形成梯次消费和循环消费，这将很快成为现实

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。