作为后疫情时代的首个春节，今年假期出行人数明显变多，旅游市场逐渐恢复活力。数据显示，春节期间，全国国内旅游出游达到了3.08亿人次。这其中，绝大部分人选择了自驾出行的方式。

随着长途旅行的走热，不少网友表示，烦恼也随之而来。因为，一方面，油价高企不下，另一方面，电动车依然有续航和充电焦虑。想要选择一台相对“完美”的出行工具，似乎非常难。

值得一提的是，中国自主品牌领军者——吉利汽车带来了星越L增程电动版，这款车于去年年底上市以来，就广受消费者关注，被称为“30万内最好的无焦虑增程电动车”。

在全球最好的超级电混技术雷神Hi·P以及超电混3.0 e-CMA架构的加持之下，星越L增程电动版的核心优势非常明显，整车安全和品质甚至完全超越了市面上的绝大部分车型。

更重要的是，星越L增程电动版还可以“一车顶三车”，简单来说，它既是1台纯电车，也是1台增程电动车，更是1台混动车，想怎么开就怎么开。在满电满能情况下，续航达到了超长的1250km，完全无惧续航压力和充电压力。

1250km超长续航，长途旅行完全无压力！

此前，一则“某纯电动车因电量不足趴窝，导致路面拥堵”的信息刷屏各大网站。虽然很多人都是抱着“吃瓜心态”看热闹，但也让更多人对电动车丧失了信心。“想去远一点的地方，万一没电了怎么办”、“还不能开去偏远地区，找不到充电桩就尴尬了”……

所以，一提起电动车，不少人就摇头。但星越L 增程电动版为什么能让消费者刮目相看？究其原因就在于，它从很大程度上，解决了用户的续航焦虑。

星越L 增程电动版搭载了41.2kWh CTP平板电池，WLTC纯电续航为205km，如果只是上下班通勤使用，基本充一次电，可以满足7天的出行。其他增程式电动车，比如问界M5，配备的是40kWh电池，WLTC纯电续航为200km，理想L8配备的42.8kWh电池，WLTC纯电续航仅175km。相比之下，星越L 增程电动版颇具优势。

当然，星越L增程电动版主打的就是“超长续航”，它采用了全里程电驱动串联锁定，WLTC续航达到了1250km，这可谓是“行业最长增程续航里程”。

这一续航是个什么概念？如果每天上下班往返开30公里，那么，星越L 增程电动版可以让你42天不用充电、不用加油。即便是长途旅行，这续航也够跨越几个省了，还会有续航焦虑和充电焦虑吗？

自驾出行，星越L增程电动版不仅让你没有续航压力，还可以为你随时随地带来“用电生活”，据悉，星越L增程电动版有3.3kW外放电功能，能满足12小时以上的露营用电需求。户外煮个火锅，来个烧烤，用用小家电，完全不在话下。

一车顶三车，星越L增程电动版想怎么开都行！

作为吉利首款基于“e-CMA”架构打造的增程电动SUV，星越L增程电动版是一台“雷神全能电动车”，它标配“纯电、混电、增程电”三大电动技术，以“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四大电动属性，全面覆盖用户对于电动车出行的所有场景和需求。

总之，拥有一台星越L增程电动版，等于同时拥有了纯电、混电、增程电三辆电动车。

具体而言，城市通勤，可以使用星越L增程电动版的纯电动模式，当一台纯电汽车使用。205公里的续航，上下班通勤完全没问题。它也有快充功能，电量从30%到80%仅需27分钟，相当于一杯咖啡的时间。

长途出行可以选择纯电驱增程模式或者插电混动(PHEV)模式。它的增程器热效率高达43.32%，全球领先。当电池电量不足时，增程器还可以像“充电宝”一样为动力电池充电，也能像“发电机”一样直接为驱动电机供电。

星越L增程电动版独有3挡变频电驱DHT Pro，首创3挡变频电驱，是行业内唯一可实现全速域串并联的增程式电动车。起步匹配1挡大速比，0-30km/h加速时间1.9s，在电机和发动机同步工作的情况下，极速动力超过220km/h，电混的综合续航最高可达1300km。

面对市场上形形色色的各种车型，你还在纠结选混动车？增程车？纯电车？小孩子才做选择题，成年人全都要。星越L增程电动版让我们摆脱“选择纠结症”，直接一次性拥“三台车”入怀，是不是很惬意？

静谧性和豪华感不输豪华品牌

星越L增程电动版不仅是简单的“一车顶三车”，还逐一击破了混动车、增程车的各种痛点。比如，在消费者认知中，混动车不能提供真正的纯电体验、电动续航太低，而增程汽车有耗电量过高，纯电续航低、噪音大等问题。

在驾驶体验方面，星越L增程电动版在纯电模式下，完全是电动车的驾驶感受，起步响应快，加速迅猛。在静谧性方面，星越L增程电动版实现了整车90%以上声学材料覆盖，并通过更成熟的NVH技术解决了增程车噪音大的问题，实现了9大关键增程器NVH优化、7大关键电驱NVH优化，全电门加速至100km/h，车内噪声最高仅64分贝，全里程媲美纯电驾驶体验。

不仅静谧性媲美豪华品牌，在车内科技配置方面，星越L 增程电动版依然诚意十足，科技感和豪华感拉满，比肩豪华品牌。比如，基于e-CMA架构打造的它，搭载了专属的“GEEA2.0 Hybrid”可进化智能电子电气架构，具备聪明的大脑和发达的神经网络，拥有同级速度最快的全域OTA升级能力。就像手机一样，可以随时实现功能的更新迭代，智能化体验爆棚。

此前，小编在试驾星越L增程电动版时，特意体验了智能语音功能，搭载高通骁龙8155芯片的星越L增程电动版，确实反应速度非常快，没有任何卡顿现象。

在其他智能化配置上，星越L增程电动版依然吊打同级，25.6英寸巨幕AR-HUD、高定灰环保麂皮内饰、一米巨屏、哈曼INFINITY10扬声器音响、540°透明底盘、L2级驾驶辅助……这些配置，让星越L增程电动版不仅有好看的皮囊，也有能打的内在。

面对电动化新浪潮，或许博采众家之长，集大成于一身，真正了解用户需求，解决用户痛点，才是新汽车时代的最优解。很显然，星越L增程电动版已经找到了那个最佳答案，它必将成为30万内最好的无焦虑增程电动车，也必将成为用户购买增程式纯电车的第一选择。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。