现在手里有了一定的积蓄，全款买车对我来说不是问题打算把开了5，6年的旧车换掉作为生日礼物，也算是给自己和家人换个环境和心情吧经过深思熟虑，我最终决定选择荣威iMAX8车比另外两辆大，也能给我家带来更好的乘坐体验

虽然我已经背书很久了，但是今天去4s店提车的时候还是被iMAX8给看了有了这个值，妥妥的钢炮MPV，整体线条统一均衡，同时有些变化也不失，比如这组前脸和落地式大格栅，视觉冲击力真的很强

荣威的大车logo放在进气格栅中间，点景效果相当明显，把整车的风格提升了好几个层次。

还有穿透式前脸的LED大灯，视觉效果突出，照明效果好，辨识度高的日间行车灯至于引擎盖，是一整块，线条和纹理都相当有条理视觉效果真的很好虽然是自主品牌，但是在实力上并不逊色于那些肌肉车，视觉冲击力还是很强的

引擎盖后面是iMAX8的核心配置方面，2，0T涡轮发动机高于目前很多高端商务车型关键是SAIC荣威的技术确实领先除了一流的动力输出，蓝芯4.0的技术最重要的就是静音说实话，iMAX8发动机真的很安静，吸引了之前的试驾安静可以带来很多好处

包括全车包裹在内的三层钢化玻璃，也是提升车内静音性和高品质乘坐体验的一个非常重要的原因车内的防偷窥设置从外面看不到，进一步保证了车内乘坐的安全感和私密性，包括玻璃的防晒效果

至于它的18寸大轮毂，是iMAX8提高安全性的另一个主要因素米其林的大轮胎质量比较高，不同地形轮胎的胎压也是个问题，所以体验比较舒服

车尾部分完成的很完美，第一印象很稳，然后是跳出来的尾灯星形排列的细节灯柱的行驶效果也给人很好的辨识度，led行车灯和转向灯的照明效果也是可以的

至于室内装修，核心理念是简约，实用，舒适首先，副驾驶位置长出风口的设计确实是比较稳定的出风速度车载空气净化器不会无效，尤其是鼻炎患者

整个内饰的光洁度确实非常光滑，抛光的质感特别能体现车内的高档感和豪华的乘坐体验驾驶舱的灯光也相当不错，光线明亮通透

驾驶座对于我这种胖子来说不算太挤，腿部空间也不会觉得生硬就整个驾驶体验来说，真的很舒服，自己开车真的是一种享受

电子档的位置在驾驶座最显眼的位置，方向盘旁边但是只要用自动挡，挡位的使用频率还是不高的你不问我就懒不过就单纯的手感来说，略微倾斜角度的档位确实符合人体工程学，拿着很舒服

换挡的关键功能也相当丰富，包括自动泊车，定速巡航等实用功能，对实际驾驶确实有帮助，适合懒人和新手。

该车是12.3寸的悬浮屏，边缘带弧度的设计也是目前比较流行的设计风格中控系统的UI界面也是流行的平面绘画风格，基本功能比较全面金星的系统本身也是荣威主要的智能系统

就整体体验来说，荣威iMAX8确实各方面都很符合我的口味，车也不难开，甚至还比较轻松就算我老婆开也不会有问题，开和我自己差别也不会很大最多是个人习惯的差异

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