每个品牌都有自己的王牌，这是毋庸置疑的甚至有些品牌在重量级车型比较多的情况下，还有更多王牌今年7月，一汽—奥迪作为另一张王牌上市这款车是奥迪Q4 e—tron，定位为全电动紧凑型SUV，售价区间为29.99—37.71万元从价格上可以看出，这款车针对的是30万级纯电动SUV市场，这个价位有实力的玩家不在少数但是奥迪Q4 e—tron一点都不害怕，而是带着必胜的态度来的那我们来看看奥迪Q4 e—tron有什么信心

关于外观，奥迪Q4 e—tron确实比很多新动力纯电动SUV更端正，更大气虽然是纯电动车，车辆采用了封闭式的格栅，但还是保留了奥迪家族一贯的设计语言，尤其是Q家族的八角形格栅，两侧的矩阵式LED大灯，所以整体辨识度很高最关键的是，奥迪Q4 e—tron还可以通过中控面板自行设置不同的个性化光效签名光工厂还是光工厂

得益于MEB平台赋予的短悬浮长轴车身结构和2，765mm的越级轴距，该车不仅车身线条看起来非常流畅，内部空间也非常宽敞以我178cm的身高为例前排调整到适合我的坐姿后，后腿还有两拳多，中间平台是平的，整个空间体验非常好奥迪Q4 e—tron还拥有越级后备箱空间，后备箱容量为520L—1490L，后排座椅放倒后甚至放平，可以存放更多行李驾乘空间和后备箱空间都达到了同级领先，甚至越级的水平，足以显示MEB纯电动平台的实力

当然，我个人最喜欢的是奥迪Q4 e—tron starship的驾驶舱其内饰不仅采用了以驾驶者为中心的布局，还拥有浮岛，双平底多功能真皮运动方向盘等诸多抢眼设计加上A8L Horch同款门板的绗缝工艺，整车设计非常饱满，豪华感也很到位

对于科技感来说，奥迪Q4 e—tron恰到好处10.25英寸的虚拟驾驶舱和11.6英寸的MMI触摸屏是基本操作全新的电子换挡模式和基于Asterix平台开发的新一代奥迪Connect互联系统可以为其带来非常出色的科技体验，它支持23个主流app的流畅运行CarPlay也没有缺席，这也让旅行变得更加有趣

奥迪Q4 e—tron的动力其实很有意思30万左右，奥迪配的是后驱，高配或者双电机四驱，足以说明奥迪这次的诚意其中后驱单电机版最大功率204马力，0—100km/h加速性能8.8s，不弱配合全系标配的同级84.8kWh电池组，可实现605km CLTC的纯电动续航里程，后驱版性能如此亮眼，双电机四驱版也没有让你失望得益于双电机四驱系统的加持，该车不仅拥有313马力的最大功率，0—100km/h加速性能仅为6.8s，CLTC纯电动续航里程为543km

从单个数据来看，无论是同级别还是同价位，奥迪Q4 e—tron的动力和续航表现都达到了主流水平而且该车有更合理的电池组设计和更严格的安全标准其电池组安全标准比国标强11倍，电池8年使用寿命可达70%以上这意味着奥迪Q4 e—tron的使用寿命更长用户担心的是，最重要的是奥迪Q4 e—tron系统全部支持DC快充和交流慢充，其DC快充功率高达100kW只要充电桩足够强大，10分钟就能充电100km以上，高效率的充电直接让出行不再受限

奥迪Q4 e—tron更喜欢稳赢，而不是险胜。

不得不否认，在30万元左右的价格区间，有很多纯电动SUV可以选择，中型纯电动SUV也不少，但是豪华品牌的纯电动SUV并不多即使有，产品力也比较低所以奥迪Q4 e—tron这个细分市场非常微妙相比新动力纯电动SUV，奥迪Q4 e—tron的紧凑级SUV定位略低，但产品力并不逊色，反而拥有百年以上豪华沉淀加持，相比同价位豪华纯电动SUV，奥迪Q4 e—tron的产品力更强，品牌力更强，可以说是全方位碾压

相比险胜，奥迪Q4 e—tron显然更喜欢稳赢！所以这一次，我们做了充分的准备，奥迪Q4 e—tron无论与同价位任何竞争对手相比，都有一战的实力所以，如果你有30万左右的预算，近期想考虑一款纯电动SUV，那么奥迪Q4 e—tron无疑是一个更好的选择，也是衡量各方面后下定决心的最佳选择

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