很多朋友买车都会考虑轩逸，朗逸，卡罗拉，因为它们不仅同级同价，而且卖的也不错，属于同级竞品车型所以大家在选择的时候会很纠结，但其实这三款车型的发动机和变速箱的配置差别很大

比如朗逸有1.5排量自然吸气发动机，1.2T和1.4T涡轮增压发动机，不同类型的变速箱1.5排量的自然吸气那款，搭载的是爱信6AT变速箱，动力比较肉它的油耗只是中等，而1.2T和1.5T的都配有7速干式双离合变速箱虽然大众的干式双离合变速箱比以前好了很多，但是，从内部结构来说，本来就比其他系列变速箱稳定性差，所以1.2T动力最低，而且也不是很省油，再加上双离合变速箱，所以不建议考虑如果打算买来通勤，平时市区跑的比较多，建议考虑1.5自然吸气发动机相反，如果你经常跑长途，跑高速，那么1.4T会更有优势不仅动力会够用，还不用担心双离合变速箱的散热问题，后期故障率也会大大降低

然后日产轩逸，无论新旧，都有1.6自然吸气发动机和CVT变速箱它的动力总体来说还是比较令人满意的很多人说这个轩逸开起来也肉肉的其实很大一部分原因是这款CVT变速箱由于内部结构的原因，起步比较慢，尤其是低温下车冷的时候但轩逸有明显的优势，即省油，非常舒适因为这款CVT变速箱比较平顺，行驶中没有顿挫感，所以特别适合在路况拥堵的市区行驶在这种路况下，油耗低于at和双离合变速箱

但是我们都知道CVT变速箱因为内部结构的原因，不适合太暴力的驾驶环境这也是日产轩逸的一个缺点如果你买轩逸，打算只当家用车用，那也没问题但如果工地爬坡多，就必须考虑CVT变速箱后期的故障率

对于日产轩逸的发动机，我们绝对不用担心它的质量非常好一台经典的HR16发动机，从2000年开始使用，可以说非常成熟了只要保养好，按照以前的性能，几十万公里都没问题

最后说一下这款丰田卡罗拉，有1.2T涡轮增压发动机，1.5缸自然吸气发动机，1.8排量发动机和轩逸一样，这三款匹配的变速箱都是CVT的，但是1.5排量和1.8混动变速箱都经过了技术改进比如1.5排量的三缸自吸变速箱，在变速箱内部增加了一组行星齿轮，专门用来解决CVT起步时太肉的缺陷，车辆行驶时再切换到钢带

1.8混动的那个叫E—CVT变速箱，其实和传统的CVT变速箱是不一样的内部没有设计钢带，直接是一套行星齿轮结构，但依然延续了CVT变速箱的乘坐舒适性，提速没有任何提升目前卡罗拉最畅销的车型是1.2T和1.8混动车型，这款1.5自吸发动机的质量也非常好，主要是这款三缸机，不太吸引人

这款搭载1.2T发动机的和朗逸1.2T发动机相比，动力肯定不如，但是油耗更低，这也是日系车的特点，更省油像1.8排量的混动卡罗拉，百公里综合油耗可以不超过5L其实已经很好了，它的电池厂商也提供了很长的保修虽然买车要几万块钱，但是后期要花很多油费，所以丰田混动车性价比还是不错的预算够的话可以买，但是真的不喜欢混动那么你也可以选择1.2T涡轮发动机作为首选

卡罗拉底盘比朗逸和朗逸好，因为它的后轮是多连杆独立悬架，而朗逸和朗逸都是扭力梁配置上略有差别，但谁的舒适度更好不好说，因为这个底盘不能只看配置，还要看底盘调校，所以不要听别人关于操控性和舒适性的建议你最好自己去试驾一下

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