虽然福特这几年在中国的表现很一般，但是实力不容小觑，尤其是在SUV领域，凭借强劲的动力备受国人追捧比如探险者SUV，第一代来自1990年，已经走过了33年，全球累计销量800多万，是非常经典的车型届时技术会越来越成熟，性价比会越来越高，尤其是改款车型更能讨好消费者

从技术上看，福特探险者也是国内中大型SUV领域的老大哥，在同价位中也有一款硬核产品改革后的探险者在颜值，空间，舒适性，配置，动力等方面都有所升级尤其是颜值，点阵式镀铬中网，圆润饱满，车头的厚重感极强圆润的大灯配备了led光源，自动大灯，大灯延时关闭，自适应大灯等，并配有全新的英文logo，更能凸显豪华感值得一提的是，引擎盖还配备了led灯带，与灯组两侧的led日光灯完美融合，使得前脸更加宽敞，实车更高，气场十足

空间布局方面，尺寸为5063mm× 2004mm× 1778mm，轴距为3025mm，在轴距方面也优于同级车型比如大众途乐的轴距只有2.98m，所以探险者的后排特别宽敞即使对于一个172的人来说，头部和腿部空间也是非常宽敞的，甚至葛优也可以躺下其次，对于7座车型来说，后排是阶梯设计，第三排的坐姿会高一些，视野开阔，适合晕车的孩子关键是探险者后备箱的空间很大即使不放倒第三排座椅，其后备箱深度也相当可观，因此承载能力强，实用性高

此外，福特还在舒适性方面进行了优化比如配备了全景自动天窗，也能在去公路旅行中带来好心情窗户采用2.0厚玻璃，隔音效果突出当门关上时，你几乎听不到外面的噪音顶配车型还配有座椅加入或通风，后排还配有贴心的usb插口

探险者的缺点是使用的材料很一般虽然大面积铺满了软包，但是做工不够精致，摸上去的感觉比较生硬，甚至有点廉价它没有真皮柔软但新探险者也顺应了市场趋势，如支持车联网的中控大屏，实时导航，智能生活，手机互联，语音交互，车道识别，行人识别等，可以说是达到了L2水平的智能辅助系统

不过我最喜欢的还是探险者的这台2.3T发动机，尤其是它的三大部件非常可靠，也体现了福特在硬件上的诚意探险者除了10AT加持，前后铝合金下臂悬挂系统，还采用了CD6的纵向后驱平台，意味着驾驶乐趣的提升同时动力的调校更加强劲，马力输出276匹，扭矩425牛·米10AT变速箱的优势在于升档和降档都很主动，甚至转数都不会超过2000即使在高速下以100的速度跑，也能调到10档

另外顶配车型有四驱系统加持，更容易脱困在六种模式下，你可以轻松越野，爬山，涉水等虽然自重达到2.2吨，但探险者的百公里加速性能只有7.6s，更值得关注百公里油耗7.3升在大油箱的加持下，探险者加满油可以轻松跑到856公里

而且性价比比大众更有诚意虽然指导价比大众高1万左右，但是终端有2万的降幅，所以最低也就28.8万当然，不同地区有不同的降幅，甚至更低的价格其实砍28万是有可能的最后，您如何评价探险者SUV欢迎转发讨论

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