揽胜海外版，全新动力，4.4 t，66万元，车内空间空前豪华。

低价车进入高端市场后，路虎的销量受到了严重影响，销量下降，产品的设计也变得过时如果没有足够的动力，试图吸引更多的年轻人就像加班不给钱为了不被淘汰，路虎必须做出一些改变，才能在揽胜上站稳脚跟这是一款适合年轻有钱人的新车，是路虎对年轻人最好的诠释是不是也有一种微妙的感觉

从外观上看，揽胜就像馒头里的面粉，但总的来说揽胜没有太多的运动感，棱角更圆更结实，感觉还是比较硬朗的引擎盖上的条纹和logo很有攻击性，画的很时尚大灯也减了不少，但比新X7的狭缝大灯宽了不少，前脸被运动包围，但还是没有太大的运动

而且车尾是平的，尤其是尾灯，有点像保时捷和卡宴，但是卡宴车尾是弧形的，给人一种凌厉的感觉这辆揽胜就像一种时尚最令人惊讶的是，它下面有一个巨大的排气孔，看起来非常有气势简而言之，这款揽胜的外观看起来更时尚，更年轻，但是却没有太多的运动感内饰设计仿照奔驰，两个13寸的屏幕，看起来非常漂亮

屏幕上方是锐利的流线型设计，给人一种动感座椅和面板由精致而丰富的材料制成这辆车的内饰设计要好得多另外路虎的动力也很落后，3.0T的发动机不够用，于是宝马又要了一台4.4 T的发动机，马力可以达到390kW，堪比X9如此一来，揽胜的极限得到了极大的提升

这种动力也是揽胜运动性的表现路虎在国外不算太贵，也就是66万左右，但是和79万相比，显得有点寒酸总的来说，新揽胜在性能和内部配置上都达到了路虎的预期虽然它的外观非常时尚年轻，但目前的趋势仍然是卡宴这样的越野车，所以它的设计很难接受

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