随着消费升级，露营热等新兴热潮出现，曾经小众的硬派越野车开始进入中国更多的寻常百姓家。

更多的消费者喜欢上硬派越野车，他们对越野车性能的需求开始变得多样化和个性化，既要有翻山越岭的硬核“越野能力”，也要有自由穿梭都市的家用“舒适安逸”，而于近日上市的BJ60，深刻洞察年轻一代消费者的越野新需求，凭借着全面的身手和专业的越野基因，开创了家玩越野这一全新细分品类。

是破圈也是扩圈

说到硬派越野，必须提到北汽。上世纪60年代中期，BJ212成功开启了北汽越野车事业的光辉历程。近年来，北汽凭借北京越野BJ40、BJ80等经典产品，夯实硬派越野地位，持续领跑越野细分市场，打造自主事业发展的杀手锏。

如今，传承越野世家传统，以60余年积淀为基，北汽集团看到了“家庭用户”与“专业越野”重叠的市场空白，看到了更多人追求越野舒适豪华的需求，重磅推出了中大型家玩豪华越野SUV BJ60，真正“让越野回归家庭”，让中国家庭玩的酷起来。

在过去，硬派越野车需要满足的是越野人的需求，常因为越野人对纯粹机械感风格的追求，就连座椅都是硬的，相对乘坐舒适性会比较差。

过去，硬派越野车大多采用非承载式车身+四轮独立悬挂，这样是为了过滤道路颠簸和增加安全性，但由于车身高大，所以通常车身稳定性要比重心低的轿车差一些，突出表现在高速过弯时车身倾侧明显，所以让越野车具备城市穿梭能力，得增加车身稳定性，底盘调教要费一番工夫。

此外，出于越野人对纯粹机械感的追求，硬派越野车的内饰一般都比较粗犷，内饰覆盖件用料较差，细节的处理也比较粗糙，大屏和车机等现代汽车元素更是少见。

时代在进步，消费在升级，不断变化的市场和消费者们给出了全新的需求，要破圈，要扩圈，要奔向更广阔的市场空间，给越野圈升级，将更广域消费者收纳进来，则需要革命性的改变。

于是，BJ60的横空出世，打破了原有认知，为了满足家庭的全场景出行，BJ60把舒适与越野和谐统一了起来。

BJ60仍然采用非承载式车身和四轮独立悬挂，出色的底盘调校，使滤震效果优秀，轻松应对小颠簸，豪华车级别的行驶质感随时相伴，而48V轻混则保证了起步辅助、加速助力，行车全过程始终平顺，没有丝毫顿挫。不论驾驶还是乘坐，都让人感觉像是开了一辆高坐姿高视野的轿车。

此外，舒适豪华还体现在内饰、音响、NVH等方方面面，比如BJ60搭载的12个燕飞利仕音响+1个外置功放，完全是豪华车型的配置，用户可以随时享受听觉盛宴，而0.38的超低风阻，则已经达到自主越野顶尖水准，有效降低行驶噪声，极大提升驾乘舒适性，开车无负担而是一种享受。

让全家人可以一起享受越野的乐趣，这正是BJ60的定位所在和价值所在。

很专业也很全能

作为一款硬派越野车，BJ60并没有因为兼顾舒适性而去牺牲专业的越野能力，而只是对过去越野车的舒适性短板进行针对性的补强，妥妥的专业的人做专业的事。

BJ60的车身虽高大，但因采用多连杆轻量化设计，对侧倾、横摆控制很到位，在越野路段给“家玩”足够的信心，闯过各个难关。

脱困能力是硬派越野车的基本功，BJ60的滑柱弹簧上下行程非常大，实现了车辆脱困性能再强化，帮助越野老玩家应对各种路况，让新玩家也敢挑战高难度。

在分动器、前差速锁、后差速锁的模式切换上，BJ60均采用电控方案，操作便捷，无论新手，还是越野老炮儿，均可以轻松驾驭车辆，发挥BJ60的最强实力。

通过性也是评价一辆硬派越野车的基本性能，BJ60拥有30°接近角、24°离去角、25°纵向通过角，最小离地间隙(满载)215，最大涉水深度750，高通过性可以带着全家人一起跋山涉水，轻松面对复杂地形。

在专项越野能力优秀的同时，BJ60还有着全面的身手。比如，采用电控分时四驱技术 ，可实现2H、4H、4L流畅切换，助你轻松应对任何野路段。

BJ60可看地形选模式，拥有9种驾驶模式以及17种驾驶组合，让越野小白变老炮儿，新手也能轻松玩转轻越野。

以智能蠕行模式为例，1～12km/h合计12档，可解放双脚，降低越野难度，专注转向与避障，让越野舒适又安全。

BJ60还搭载了180度透明底盘，可通过车机系统准确显示车底盲区，一览无余，小白敢上手，老司机轻松走。

总的来看，BJ60独有的ATS全地形系统，完全源于越野世家的技术积淀以及自主开发，通过动力、底盘及电器等11个系统模块世家级专业调教，完成九种驾驶模式逻辑设定，让新手开得轻松，让老炮儿玩得自如。

是传承也是创新

在中国越野车发展史上，几款经典的越野车都为越野人士所津津乐道，但毫无例外的是，没有任何一款车可以经久不衰。

随着新技术的发展和市场竞争的白热化，产品的生命周期开始变得越来越短。一个产品、一种型号在市场上畅销几年的时代一去不复返了。因此，企业必须审时度势，积极开发新品类，才能在专业化市场竞争环境中更具有竞争力。

在硬派越野车市场，谁能成功开创新品类，谁就掌握市场的主动权，就能在竞争中处于有利地位。反之，则处于不利地位，面临丧失市场的危险。

目前，硬派越野车市场的新玩家众多，捷途的首款硬派越野SUV捷途T-1、比亚迪的新能源硬派越野SUV仰望R1等，也都纷纷杀入硬派越野这个细分市场，试图分一杯羹。

这无疑带给北京越野这样的“越野世家”足够的危机感，北京越野早就深刻认识到产品创新的紧迫性，特别是电动化和智能化方面，所以已经抢先一步布局好了。除了目前的48V轻混版， BJ60还将推出增程版车型，最高续航可达1000+km。

智能化方面，BJ60行业首创“四屏联动”，多屏交互“黑科技”加持，畅玩由心，越野之余让“家玩”大有可玩，真正意义上的“玩”起来。

全新悦野圈APP，支持车载大屏反向控制手机，行车过程中无需操作手机，提升驾驶安全性，还可实现发动机启动、空调启动、方向盘加热等远程控制，上车就是消费者期望的出发状态，永远都是出行的最佳状态。

在任何一个行业乃至任何一个细分领域，既讲创新，也一定拼积淀和传承。

从BJ212到BJ40、BJ80等经典产品，北京越野无疑有着深厚的积累，这将确保BJ60的产品质量一如既往地可靠，而中国消费者已经对北京越野产生了硬派越野车的品牌联想，这无疑是巨大的品牌优势。

可以预见，当硬派越野车成为家庭出行游玩的最佳选择之一，BJ60也将成为中国硬派越野车新一代的翘楚。

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